牛奔高鐵模擬艙廠家致力于高鐵培訓模型、建筑設計與教育模型、工業(yè)產品模型、機電模型、航天模型展等領域的模型制作。
銷售不怕酸，鹼液物侵蝕，不會生銹，不必涂油，不易粘微塵，維護，保養(yǎng)方便簡單，使用壽命長?？鼓ノg，耐高溫，免維護。剛性好，硬度高，耐磨性強，溫度變形小。不會出現劃痕，不受恒溫條件阻止，在常溫下也能保持其原有物理性能。物理性穩(wěn)定，組織縝密，受撞擊晶粒脫落，表面不起毛邊，不影響其平面精度，材質穩(wěn)定，能夠長期不變形，線膨脹系數小，機械精度高，防銹、防磁、絕緣。不磁化，測量時能平滑移動，無滯澀感，不受潮濕影響，平面稱定好。

高鐵培訓模型一種新型的保溫隔熱材料―泡沫玻璃已開始在建筑工程上應用。泡沫玻璃，在國外已普遍使用于化工保溫隔熱、船舶、制冷業(yè)、冷庫、地鐵及恒溫恒濕工程和一般工業(yè)與民用建筑的屋面、外墻的保溫和隔熱工程上。我國過去只用于化工深冷設備、船舶、冷庫的保溫隔熱工程，近年來已開始在建筑工程上使用。泡沫玻璃是采用石英砂礦粉或碎玻璃粉經燒制發(fā)生成的容重輕、獨立閉孔的發(fā)泡體。由于它是無機材料的閉孔泡沫玻璃，所以導熱系數小，絕熱功能穩(wěn)定；不吸水，水蒸氣滲透率??；優(yōu)良的耐高低溫性能和耐久性；強度高，重量輕，變形??；不燃燒，不腐蝕；可切割成型，便于施工；可制成彩色材料，具有美化環(huán)境功能。
高鐵培訓模型配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡介：
高鐵培訓模型總長度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復興動車組車頭、車廂訓練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對講機廣播系統(tǒng)、車內各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標志、指示牌、車內各區(qū)域通風系統(tǒng)。車頭是按照復興號動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復興號動車組一樣。駕駛室內部進行了裝飾。駕駛室內沒有駕駛室和控制部分，駕駛室內部是空的。
銷售實驗培訓班。鐵路服務實訓室可以支持相關不同方向的培訓。以船員工作流程為主線，將軌道交通、酒店餐飲、旅行社、景點、交通、購物等相關行業(yè)有機融合，開展相關實訓課程。實訓室建成后，可以支持學院船員學生的培訓需求，為課程的拓展和發(fā)展提供指導，提供有力的保障。
座椅樣式：
1、高鐵培訓模型一等座：座椅長度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉。
2、高鐵培訓模型二等座：模擬真實高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網兜。座椅的長度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調整為90-115度，配配備小桌子.

高鐵培訓模型建筑節(jié)能綠色建筑論壇住宅與公共建筑的采暖、空調、照明和家用電器等設施消耗占三分之一能源，主要是化石能源。而化石能源燃料是地球經歷了億萬年才形成的，它將在幾人中間消耗殆盡。節(jié)能，建筑節(jié)能，綠色建筑，節(jié)能建筑，生態(tài)建筑，可持續(xù)建筑，建筑能耗，建筑能源所以建筑節(jié)能即是在建筑中合理使用和有效利用能源，不斷提高能源利用能源。在某種意義上稱作提高建筑中能源利用率。

高鐵培訓模型2年以后大理石開采活躍的要屬亞洲。是，其天然大理石工業(yè)發(fā)展自以來獲得了飛速發(fā)展，各種石材企業(yè)約2.7萬個，從業(yè)人員達5萬人。的石材資源遍布大江南北、長城內外，3多個省、市、自治區(qū)均有石材資源且已經開發(fā)。從出自內蒙古的蒙古黑到出自海南省的崖州紅；從遼寧的丹東綠到新疆的天山藍，叢橫萬里，石材儲藏量十分豐富，名特品種居世界前列。
銷售我公司常年生產中學校技校等使用的高鐵模擬訓練艙，高鐵訓練模擬艙對學員使用意義非凡，不再是單純的書面形式學習，而是以模擬真實的環(huán)境進行教學培訓，能起到很大的作用，學校投入模擬艙不僅能展示雄厚的教育資本，還能讓各個學生家長得以信賴，擴大度。