車牌識別一體機主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間，實現(xiàn)車輛的自動管理，以便節(jié)省人力、提率。車牌識別一體機自從投入市場以來，就受到了人們的歡迎，因為它在給人們帶來便捷的停車外還使停車場在原來的基礎(chǔ)上增加了很多收益，彌補了管理上的一些漏洞，同時讓車主停車更放心更安全。另外，車牌識別一體機相比于刷卡管理的停車場系統(tǒng)來說，安裝調(diào)試更為簡單，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務(wù)也變得較為簡單，大大地減少了技術(shù)人員的工作量

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當有車輛駛?cè)霑r，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。

數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

維修道閘時需要注意哪幾點?


一、觀察

打開設(shè)備外殼，應(yīng)仔細查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發(fā)黑發(fā)黃、引腳相碰、器件松動、連線錯誤等。經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員能根據(jù)察看可疑部位，快速的找出故障節(jié)點所在。某些接觸不良的道閘故障，可在光線較暗處觀察可疑部件是否有火花產(chǎn)生來確定。

二、詢問

在與用戶溝通時，了解道閘設(shè)備的機型、品名、使用期限、故障現(xiàn)象，再據(jù)此詳加分析，以便做到有的放矢，對癥下藥。主要詢問的內(nèi)容有：何時損壞、是否浸水、是否受過撞擊、是否電壓過高、是否有人改動、是否操作不當、是否遭受雷擊、是否有冒煙現(xiàn)象、是否有異響等等。問明原因后才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機型，不可貿(mào)然通電試機，否則將造成機器再次受創(chuàng)、故障擴大。

三、觸摸

在維修過程中，也經(jīng)常在通電后用手摸某些部件。如馬達、減速箱等，以便感覺其溫度是否正常，如發(fā)熱快、溫度高、電路無短路故障則可斷定設(shè)備部件的運行隱患。

根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求:

1.安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運行。

2.如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運行。

3.如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。