塑料蓋板模具坯料在模具型腔中塑性變形時,沿型腔表面既流動又滑動,使型腔表面與坯料間產(chǎn)生劇烈的摩擦,從而導(dǎo)致模具因磨損而失效,所以,材料的耐磨性是塑料蓋板模具基本、重要的性能。硬度是影響耐磨性的主要因素。一般情況下,模具零件的硬度越高,磨損量越小,耐磨性也越好。另外,耐磨性還與材料中碳化物的種類、數(shù)量、形態(tài)、大小及分布有關(guān)。模具的工作條件大多十分惡劣,有些常承受較大的沖擊負(fù)荷,從而導(dǎo)致脆性斷裂。為防止模具零件在工作時突然脆斷,模具要具有較高的強(qiáng)度和韌性。模具的韌性主要取決于材料的含碳量、晶粒度及組織狀態(tài)。在循環(huán)應(yīng)力的長期作用下,往往導(dǎo)致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂、接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。

塑料蓋板模具產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化不斷加強(qiáng),模具生產(chǎn)技術(shù)與信息技術(shù)交叉融合,模具行業(yè)數(shù)字化成為信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和實現(xiàn)信息化帶動產(chǎn)業(yè)升級的突破口。

我國塑料蓋板模具行業(yè)今后除了要繼續(xù)提高生產(chǎn)能力,更要著重于內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)發(fā)展的水平提高。主要是企業(yè)結(jié)構(gòu)向化調(diào)整,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向著中塑料蓋板模具發(fā)展,向進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的改進(jìn),中汽車覆蓋件塑料蓋板模具成形分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)、多功能復(fù)合塑料蓋板模具和復(fù)合加工及激光技術(shù)在塑料蓋板模具設(shè)計制造上的應(yīng)用、高速切削、超精加工及拋光技術(shù)、信息化方向發(fā)展。

塑料蓋板模具的生產(chǎn)工藝為鈑金生產(chǎn)工藝,同時塑料蓋板模具的種類比較多,也是市場上經(jīng)常使用到的,塑料蓋板模具的制作工藝簡單,制作周期短,市場上對于塑料蓋板模具的反應(yīng)比較好,這種塑料蓋板模具的優(yōu)勢主要展現(xiàn)在了實際的生產(chǎn)過程中。

近年來，塑料電鍍已被廣泛應(yīng)用在塑料零件的裝飾性電鍍上。ABS塑料是塑料電鍍中應(yīng)用廣的一種。ABS塑料是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)的三元共聚物。對電鍍級ABS塑料來說，丁二烯的含量對電鍍影響很大，一般應(yīng)控制在18%～23%。丁二烯含量高，流動性好，易成型，與鍍層附著力好。由于ABS是非導(dǎo)體，所以電鍍前附上導(dǎo)電層。形成導(dǎo)電層要經(jīng)過粗化、中和、敏化、活化、化學(xué)鍍等幾個步驟，比金屬電鍍復(fù)雜，在生產(chǎn)中容易出現(xiàn)問題。我們從塑料電鍍的工藝出發(fā)，分析原因并找出了解決的辦法。

注塑制件由于成型工藝特點不可避免地存在內(nèi)應(yīng)力，但工藝條件控制得當(dāng)就會使塑件內(nèi)應(yīng)力降低到小程度，能夠制件的正常使用。相反，如工藝控制不當(dāng)，就會使制件存在很大的內(nèi)應(yīng)力，不僅使制件強(qiáng)度性能下降，而且在儲存和使用過程中出現(xiàn)翹曲變形甚至開裂，從而造成鍍層的開裂，甚至脫落。所以工藝參數(shù)的控制應(yīng)使制件內(nèi)應(yīng)力盡可能小。要控制的工藝條件有原材料干燥、模具溫度、加工溫度、注射速度、注射時間、注射壓力、保壓壓力、保壓時間、冷卻時間等。 [2]