綜上所述，如果液壓油的質(zhì)量合格，系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)運動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油;反之，當(dāng)油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機構(gòu)運動速度產(chǎn)生影響，這時宜選擇粘度較高的油。通常，工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng);當(dāng)工作壓力較低時，宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時，應(yīng)采用黏度較高的油;反之，應(yīng)采用黏度較低的油。

液壓油保養(yǎng)工作（前提是設(shè)備正常運行，無異常狀況）：
1、液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質(zhì)；
2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器；
3、采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設(shè)備自帶的濾芯一般精度太差，不能液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸，科學(xué)規(guī)定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級；對于有伺服機構(gòu)的設(shè)備要求更高，要小于7級。若你拆過伺服閥，那你就什么都明白了，為什么液壓油的污染度要控制得這么高。好買個精密濾油機進(jìn)行在線過濾，有些濾芯精度已經(jīng)達(dá)到了0.1um；
4、離心脫水/真空脫水（對于有水分的油站）、只要控制好，一般比如說MOBIL，SHELL等，都可以用上5年；
5、定期做一下油品檢測：液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用多的產(chǎn)品。當(dāng)前液壓元件正向著體積小、功率大方向發(fā)展，系統(tǒng)壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應(yīng)用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設(shè)備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質(zhì)量，增加成本。例如有些機械生產(chǎn)廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產(chǎn)品，在打開產(chǎn)品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求；
6、防止空氣進(jìn)入油中：油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的高點應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣；
7、油箱的合理設(shè)計：吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。

潤劑在礦山山設(shè)備中的重要作用
潤劑在山設(shè)備的工作系統(tǒng)中起著重要作用，主要作用是降低摩擦表面的摩擦損傷，本文技術(shù)人員為大家介紹潤劑在中的重要作用。
1、降低摩擦系數(shù)
在兩個相對摩擦的表面之間加入潤劑，形成一個潤油膜的減膜層，就可以降低摩擦系數(shù)，降低摩擦阻力，減少功率消耗。
2、減少磨損
潤劑在摩擦啊表面之間，可以氧化由于盈利磨損、表面銹蝕、金屬表面之間的咬焊與撕裂等造成的磨損。因此，摩擦表面間供應(yīng)足夠的潤劑，減少磨損。
3、降低溫度
山設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中客服摩擦所做的功，全部轉(zhuǎn)變成熱量，一部分有機體向外擴散，一部分則不斷使機械設(shè)備溫度升高，采用液體潤能夠降低摩擦系數(shù)，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到降低溫度冷卻，是設(shè)備控制在所要求的溫度圍內(nèi)運轉(zhuǎn)。
4、防止腐蝕、保護金屬方面
及誒些表面不可避免的要和周圍介質(zhì)如空氣、水汽、腐蝕性氣體及液體等接觸，是設(shè)備的金屬表面生銹、腐蝕而損壞。及時添加適量的潤油能夠有效防止腐蝕，保護金屬。
5、清潔沖洗作用
摩擦副在運動時產(chǎn)生的磨損微?；蛲鈦斫橘|(zhì)等都會加速摩擦表面和磨損，液體潤劑的流動性可以把設(shè)備摩擦表面間的摩擦顆粒帶走，從而減少摩擦顆粒的磨損。
6、密封作用
潤油不僅能起到潤、減摩作用，而且還有增強密封的效果，使其在運轉(zhuǎn)中不漏氣，提高工作效率的作用。潤脂對于形成密封油特殊作用，可以防止水濕或其他灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入摩擦副。

礦山設(shè)備減震：破碎機配套橡膠隔震墊破碎機又稱作碎石機，業(yè)碎石機原上適應(yīng)于海量山硬巖破碎，其典型花崗巖出料粒度≤40mm占90%，該機能處邊長100～500毫米以下物料，其抗壓強度高可達(dá)350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等長處。
依據(jù)破碎的原，重型山機械常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式?jīng)_擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環(huán)錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復(fù)合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋回式破碎機、移動式破碎機等。
不同類型的破碎機作業(yè)原也不同，以環(huán)錘式破碎機為例：
錘式破碎機主要是靠沖擊能來完結(jié)破碎物料作業(yè)的。錘式破碎機作業(yè)時，電機帶動轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)，物料均勻的進(jìn)入破碎機腔中，高速回轉(zhuǎn)的錘頭沖擊、剪切撕裂物料致物料被破碎，一起物料本身的重力作用使物料從高速旋轉(zhuǎn)的錘頭沖向架體內(nèi)擋板、篩條，在轉(zhuǎn)子下部，設(shè)有篩板、破壞物料中小于篩孔尺度的粒級經(jīng)過篩板排出，大于篩孔尺度的物料阻留在篩板上持續(xù)受到錘子的沖擊和研磨。
破碎機在運轉(zhuǎn)進(jìn)程中會發(fā)生比較大的機械轟動，劇烈的機械轟動會影響設(shè)備的使用壽命，因而碎石機在裝置進(jìn)程中有必要裝置匹配的橡膠隔震墊，從削減轟動的傳遞，維護設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
橡膠隔震墊以丁睛橡膠制作，陰尼適合，耐油性好，使用規(guī)模廣泛，形狀結(jié)構(gòu)合，以剪切受力為主，固有頻率低，不同的人標(biāo)準(zhǔn)能夠滿意不同荷載需求。橡膠隔震墊：也是咱們常用到的隔震墊。
主要優(yōu)勢有：價格低廉,生產(chǎn)、裝置和使用方便以及隔振減噪作用良好的長處,其使用日益廣泛.通常為壓縮型,靜態(tài)壓縮量較小,其固有頻率約為15～20赫。

對于我們普通人而言，礦山機械屬于大型設(shè)備，如果經(jīng)常購買新設(shè)備和頻繁更換零部件都會消耗大量資金，并且影響企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度，因此，如何正確的對礦山設(shè)備維護保養(yǎng)從而設(shè)備的使用壽命很重要。
1.減少各種腐蝕作用
一般在礦山設(shè)備的金屬表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受破壞的現(xiàn)象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機械外表設(shè)備的正常工作，而且會腐蝕到機械內(nèi)部的零部件。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進(jìn)入機械內(nèi)部，腐蝕機械零件內(nèi)部，加速機械磨損，增加機械故障。由于這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的，容易被人忽視，因而其危害性更大。
在使用中，管和操作人員要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對機械的影響，是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對機械的侵入，盡可能減少雨中作業(yè)。
2.減少溫度的影響
在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此圍就會加速零件的磨損，引起潤油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。
礦山機械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，低速預(yù)溫階段的正常運行，使機械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因為當(dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；二要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn)，機械運行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的，絕不能不經(jīng)處而仍使機械帶病工作。
在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前檢查，加添冷卻水；對風(fēng)冷式機械，也要定期清風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，散熱風(fēng)道暢通。

礦山裝載機 小型裝載機的主要部件包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，車架底盤。
1.發(fā)動機采用出口國外的 ，動力強勁， 聯(lián)保。
2.變矩器上有二個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。
3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機干活 輕便。
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器。
5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器。
6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優(yōu)點。
7. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式：結(jié)構(gòu)簡單、工作 、視野好，適合于 作業(yè)場地，應(yīng)用較廣。
9.驅(qū)動方式：小型一般為后輪驅(qū)動，中型為四輪驅(qū)動， 為液力。
10.行走結(jié)構(gòu)分兩種，輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被 應(yīng)用；履帶式：接地比壓小，通過性好、 穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。