瀝青灌縫中,采用灌縫機(jī)對(duì)灌縫用的灌縫灌縫材料-灌縫膠進(jìn)行加熱,灌縫材料加熱到能自然順利從灌縫槍中流淌為宜,一般灌縫材料的溫度控制在185℃之間左右為宜,加熱好后,將融化好后的薩奧灌縫膠灌注到開(kāi)槽后道路裂縫中。瀝青灌縫后,灌注到道路裂縫中后,等待十到二十分鐘便可開(kāi)放交通,如果灌注后想立即開(kāi)放交通,可在上面灑上一些沙子或石粒。
裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一,其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線(xiàn)狀裂縫為常見(jiàn)。灌縫技術(shù)即為針對(duì)這些病害的處理技術(shù),涵蓋了灌縫材料、灌縫設(shè)備和灌縫工藝等方面的內(nèi)容。灌縫機(jī)則是灌縫技術(shù)的核心設(shè)備。灌縫機(jī)的作用是在對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽與清理步驟之后,對(duì)裂縫進(jìn)行加熱,并用灌縫槍把密封膠均勻地灌入槽內(nèi),完成補(bǔ)縫工作。
面對(duì)路面裂縫我們應(yīng)有的態(tài)度:及時(shí)封閉裂縫,降低路面損壞。封閉路面裂縫用道路灌縫機(jī),操作簡(jiǎn)單,效果,使用壽命長(zhǎng)。使用道路灌縫機(jī)需了解其影響因素,如環(huán)境的應(yīng)的影響。裂縫維修屬于臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)一般都不能中斷交通,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛對(duì)施工作業(yè)影響很大;某些路段交通量大,白天不能施工時(shí)只有夜間作業(yè),要求施工照明,影響施工質(zhì)量。
路面灌縫機(jī)施工時(shí)要注意裂縫環(huán)境的濕度
1、道路灌縫機(jī)工程施工溫度:工程施工溫度是導(dǎo)致密封劑掉下來(lái)的緣故之一。路面濕冷和溫度小于4℃便會(huì)減少密封劑的粘結(jié)性,非常容易掉下來(lái)。路面總體溫度較低,密封劑灌縫后,溫度降低較快,密封劑收攏顯著,密封劑與槽壁中間溫度地應(yīng)力很大,將減少密封劑與路面的粘結(jié)性。
2、裂縫環(huán)境濕度:灌縫時(shí)路面應(yīng)干躁,如濕冷會(huì)減少密封劑與路面的粘結(jié)性,導(dǎo)致一部分密封劑掉下來(lái)。
3、保持干凈:灌縫前,用空氣壓縮機(jī)將開(kāi)了槽后的裂縫中的塵土臟物及附近松脫的物件消除整潔,維持裂縫的清理。
瀝青灌縫機(jī)可以用于修補(bǔ)高速公路、縣鄉(xiāng)道路、市政道路、停車(chē)場(chǎng)等瀝青路面不規(guī)則裂縫及水泥路面接縫、裂縫等。柴油燃燒器,自動(dòng)溫度控制;電子恒溫自動(dòng)控制精度高,當(dāng)材料加熱到設(shè)定溫度,能夠自動(dòng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。
傳統(tǒng)的高速公路裂縫處治,日常養(yǎng)護(hù)多采用灌縫,大中修采用抗裂貼,對(duì)大量存在的反射裂縫起不了太大作用。灌縫機(jī)反射裂縫是從下往上發(fā)展的裂縫,常規(guī)的裂縫處治技術(shù)只能暫時(shí)解決短期的表層封水問(wèn)題,不能從根本上治愈裂縫,解決不了因裂縫產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞問(wèn)題。