合肥雄強(qiáng)定制汽車座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)和汽車頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)、座椅靠背靜強(qiáng)度、靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)、汽車頭枕靜強(qiáng)度、頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)。

       汽車座椅是汽車上重要的被動(dòng)安全部件，其不但承受著人體質(zhì)量，同時(shí)還承受著車輛起步、加速、制動(dòng)等重復(fù)動(dòng)作和碰撞事故的沖擊。汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，吸收乘員動(dòng)能、防止乘員發(fā)生“二次碰撞”的核心部件就是座椅靠背及頭枕。座椅頭枕和座椅靠背可以在碰撞事故中對(duì)乘員的頸椎、腰部起到很好的保護(hù)作用。如果座椅靠背設(shè)計(jì)剛度不足，則后排乘員或者貨物的慣性力將會(huì)擊潰前排座椅，使前排座椅乘員受到傷害。如果前排座椅靠背設(shè)計(jì)剛度過高，后排乘員與其相撞時(shí)會(huì)受到嚴(yán)重傷害。座椅質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到乘員的生命安全，因此，開發(fā)一個(gè)汽車座椅頭枕和靠背靜強(qiáng)度測試平臺(tái)，開展汽車座椅強(qiáng)度測試分析便顯得尤為重要。

       試驗(yàn)臺(tái)主要完成汽車座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)和汽車頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)。結(jié)合汽車座椅設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，該試驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、控制軟件構(gòu)成。其中機(jī)械系統(tǒng)由主機(jī)部分、座椅安裝滑臺(tái)部分和頭枕垂直加載部分組成，主要完成座椅的安裝及加載控制。電控系統(tǒng)在電氣系統(tǒng)和控制軟件的控制下實(shí)現(xiàn)座椅加載閉環(huán)控制，以達(dá)到加載的目的。汽車座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)和汽車頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)主要完成試驗(yàn)性能參數(shù)采集、存儲(chǔ)、顯示、回放等功能。