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日本轉(zhuǎn)口方式國(guó)際貨運(yùn)代理規(guī)避附加稅

更新時(shí)間:2025-09-18 [舉報(bào)]

針對(duì)反傾銷的情況,可通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)口的方式來(lái)解決:

1.從中國(guó)的任何港口訂艙,出口至轉(zhuǎn)口國(guó)(如馬來(lái)西亞/泰國(guó)/新加坡等)
2.我司同船東訂從轉(zhuǎn)口國(guó)至終目的國(guó)港口的倉(cāng)位
3.在轉(zhuǎn)口國(guó)換柜,全程拍照,安全
4.自轉(zhuǎn)口國(guó)開船后,拿正本提單申請(qǐng)產(chǎn)地證,出具箱單等。

第三國(guó)轉(zhuǎn)口、歐美海運(yùn)小鄭
櫥柜泰國(guó)轉(zhuǎn)美國(guó)成功案例
客人是一家櫥柜出口貿(mào)易公司,受美國(guó)雙反終裁的影響,業(yè)務(wù)受到很大限制,經(jīng)朋友介紹,聯(lián)系上中元國(guó)際物流。通過(guò)我司的轉(zhuǎn)口服務(wù),避免雙反的高額稅收,及時(shí)交貨給美國(guó)客戶,客戶非常滿意。

.鋁型材馬來(lái)西亞轉(zhuǎn)歐洲成功案例
歐盟對(duì)于我國(guó)的鋁型材有反傾銷,我們使用中元國(guó)際物流馬來(lái)的轉(zhuǎn)口服務(wù),馬來(lái)轉(zhuǎn)口僅需5個(gè)工作日內(nèi)即可完成。我們對(duì)中元物流的轉(zhuǎn)口服務(wù)以及的操作很放心。

貨代基礎(chǔ)知識(shí),整體工作流程

1、整體基本工作流程

客戶詢價(jià)(起運(yùn)港/目的港/柜型/貨重/貨好時(shí)間)→→發(fā)起委托(委托書)

>→業(yè)務(wù)填寫面單+托書

>→訂艙(操作向船東訂艙)

→→船東放艙(1個(gè)工作日內(nèi))

(根據(jù)客戶貨好裝柜時(shí)間,向代理要SO<放艙單>/箱單/提箱二維碼)

有了SO [提單號(hào)、航名、航次、目的港}]就可以大掌柜系統(tǒng)輸單,隨后可以補(bǔ)全信息}

>→SO/箱單交接給車隊(duì)

>→車隊(duì)提天晚上提箱(提箱二維碼提箱)

(車隊(duì)裝箱會(huì)發(fā)箱封號(hào))

>→到工廠裝箱(客戶填寫準(zhǔn)確數(shù)據(jù))

(裝箱完畢之后,客戶給我們提供貨品清單) 收/發(fā) 貨人的信息物品體積、重量、件數(shù)、品名。{沒(méi)有重量安排司機(jī)過(guò)地磅}

>→回港進(jìn)港(碼頭做預(yù)錄入)

(憑借箱單進(jìn)港送回箱子)

→→客戶提供報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)(按照時(shí)間裝箱量)

(關(guān)數(shù)據(jù)=提單數(shù)據(jù)=進(jìn)港數(shù)據(jù))

→→截關(guān)當(dāng)天或者提前報(bào)關(guān)(柜子已經(jīng)進(jìn)港)

→→確認(rèn)提單OK件(確認(rèn)在規(guī)定時(shí)間內(nèi),后續(xù)更改有費(fèi)用)

→→海關(guān)放行+碼頭放行作

→→簽正本提單(正常船3個(gè)工作日)

(提單類型:正本提單,電放,SWB)

→→與客戶核對(duì)費(fèi)用提交操作錄單,財(cái)務(wù)開票

→→客戶付款

→→寄送提單

截單:是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn),包括VGM之類的,超過(guò)這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個(gè)船公司的每個(gè)航線都很有可能不一樣。

截港:是指碼頭截止收柜的時(shí)間,在這個(gè)時(shí)間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉(cāng)庫(kù),過(guò)了這個(gè)時(shí)間就不可以再進(jìn)碼頭了。有時(shí)候也稱截重柜,顯示為CY cutoff或CY closing。

截關(guān):是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間,貨物要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條,船公司將視該貨物未能清關(guān)放行,不允許上船。

ETA:Expected Time of Arrival 預(yù)計(jì)到港時(shí)間

ETD:Estimated Time of Departure 估計(jì)離港時(shí)間

ETB:Estimated Time on Board 預(yù)計(jì)裝船時(shí)間

ATA:Actual Time of Arrival 實(shí)際到港時(shí)間

ATD:Actual Time of Departure 實(shí)際離港時(shí)間

標(biāo)簽:臺(tái)灣國(guó)際貨運(yùn)代理操作轉(zhuǎn)口國(guó)際貨運(yùn)代理
東莞市中元國(guó)際物流有限公司
  • 鄭綺婷
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