上海虹口氫能電堆回收 燃料電池模組回收 再生拆解，

處理回收各種規(guī)格的鋰電池，也在全國(guó)各地成立辦事處，方便上門(mén)服務(wù)，及時(shí)回收，以免對(duì)環(huán)境造成污染，保住綠水青山。

退役的動(dòng)力鋰電池，仍保持70%~80%的初始能量，如果直接拆解回收，會(huì)造成浪費(fèi)。因此，目前理想的狀況是先將退役電池進(jìn)行梯次利用，比如制成供家庭、移動(dòng)電源、后備電源、應(yīng)急電源等儲(chǔ)能設(shè)備，淘汰后再進(jìn)行資源化回收利用。

梯次利用需將退役的電池組進(jìn)行初步檢驗(yàn)，然后進(jìn)行拆解成單個(gè)電芯，逐一對(duì)每個(gè)電芯進(jìn)行分容檢測(cè)，然后按容量大小逐一分類(lèi)，再進(jìn)行重新配對(duì)組裝，讓其所剩的能量繼續(xù)為人類(lèi)服務(wù)。

鋰電池18650電池是比較難回收的一種電池。比如，拆解粉碎過(guò)程中，隔膜紙就很難處置，只能交給危廢公司公司處理。為此，上海夷豪再生資源有限公司一直研究了很多年，終于有了新的處理方法，并且能變廢為寶。為此也解決了鋰電池回收過(guò)程中的一世界性難題。

鋰電池隔膜紙是一種復(fù)合塑料，一直以來(lái)不能夠造粒，所以算不上塑料，也算不上紙，無(wú)法回收利用，都是用火燒掉，既浪費(fèi)了材料，也污染了空氣。由夷豪再生資源有限公司新研發(fā)的一套技術(shù)解決了這個(gè)難題，利用真空、低溫、高壓等特殊工藝處理以后，可直接做成建材塑料，目前已在廣西等地正式生產(chǎn)，并且可以出口到國(guó)外，解決了鋰電池隔膜的污染問(wèn)題。