架空乘人裝置托壓繩輪裝置，在壓繩輪支架上裝有一組相對(duì)的壓繩輪組件，所述的壓繩輪組件包括兩塊錯(cuò)開相對(duì)的旋轉(zhuǎn)擺臂，旋轉(zhuǎn)擺臂通過旋轉(zhuǎn)軸銷裝在壓繩輪支架上，在旋轉(zhuǎn)擺臂的兩端分別裝有托壓繩輪。技術(shù)效果，1、有效保障架空乘人裝置的安全運(yùn)行；2、抱索器通過托壓繩輪時(shí)，擠壓托壓繩輪組件一端的托壓繩輪，利用旋轉(zhuǎn)擺臂的旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，托壓繩輪向外側(cè)移動(dòng)，另一端的托壓繩輪向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，擠壓鋼絲繩，鋼絲繩發(fā)生微型變形，形成弧線，相對(duì)安裝的壓繩輪組件對(duì)鋼絲繩形成一組反推力，反向控制鋼絲繩，防止鋼絲繩過度擺動(dòng)，當(dāng)抱索器通過后，托壓繩輪組件通過鋼絲繩的張力復(fù)位，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩的控制，架空乘人裝置的安全運(yùn)行；3、本裝置結(jié)構(gòu)簡單，裝置不易變

壓繩輪安裝
①按照設(shè)計(jì)要求的間隔安裝壓繩輪。
②壓繩輪是通過聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個(gè)支撐筒上，聯(lián)接器的方向與固定托繩輪的聯(lián)接器方向相反。
③壓繩輪的安裝方向與托繩輪方向相一致。
④安裝壓繩輪時(shí)，支承軸與聯(lián)接器的同隙應(yīng)在下方。
⑤壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后，向下調(diào)整3～5mm左右為宜，不得將鋼絲繩壓的太緊。
⑥在無變坡的地段，安裝壓繩輪時(shí)，先不要壓繩輪與鋼繩接觸，距離鋼絲繩大約10mm，將輪系調(diào)整完畢，鋼絲繩不掉繩后，再將壓繩輪高度降下來，調(diào)整到位。



吊管吊架型單托繩裝置主要由托繩輪、托輪方管，圓管型吊架和通用夾組成，通用夾組件可以使托繩裝置實(shí)現(xiàn)上下左右無級(jí)可調(diào)，分為兩種安裝方式種通過吊板與橫梁固定聯(lián)接，第二種通過吊管與橫梁上下活動(dòng)聯(lián)接，由托繩輪、圓管型吊架、聯(lián)接夾，和通用夾組成。圓管吊架固定的托輪、托壓輪、雙托輪，其適應(yīng)巷道能力比較強(qiáng)，方便較安裝，尤其對(duì)于繩寬小于1200mm的設(shè)備，當(dāng)繩寬大于1200mm時(shí)，穩(wěn)定性會(huì)有所降低。