本公司提供特殊金屬材料如下:
功能材料系列（1JXX軟磁合金，2JXX永磁合金，3JXX彈性合金，4JXX低膨脹合金，6JXX電阻合金等）
鋁合金系列（1XXX純鋁，2XXX硬鋁合金，3XXX鋁錳合金，5XXX鋁鎂合金，6XXX鋁鎂硅合金，7XXX超硬鋁合金）；
鎳合金系列（高純鎳Ni205，純鎳Nickel200/N6,Nickel201/N4）；
鎳基合金系列（哈氏合金Hastelloy B, Hastelloy C, Hastelloy X, Hastelloy G， A-286, Alloy20, Alloy28, Alloy31等)
(因科洛伊Incoloy800, Incoloy825, Incoloy840，Incoloy909, Incoloy925, Incoloy926， Incoloy945等）
（因科乃爾Inconel600, Inconel601, Inconel625， Inconel690, Inconel718， InconelX-750等）
（蒙乃爾Monel400， MonelK-500）
超級(jí)不銹鋼系列（254SMo，904L, 1.4529/NO8926/25-6Mo， AL-6XN/NO8367等）
特殊不銹鋼系列（253MA, 347H, 724L/316LMod/18Cr-14Ni-3Mo, 725LN/25Cr-22Ni-2Mo, 2205/S32205/S31803,2507/S32750,S32760)
鈦合金系列（純鈦GR1/TA1, GR2/TA2, GR3/TA3, GR4/TA4）
(鈦合金GR5/TC4, GR7/TA9, GR9/TC2, GR11/TA9-1, GR23/TC4ELI
變形高溫合金系列（GH1XXX, GH2XXX, GH3XXX, GH4XXX, GH5XXX）
鑄造高溫合金系列（K4XXX, K5XXX）
配套焊絲焊條系列（鎳基焊絲焊條，超級(jí)不銹鋼焊絲焊條，特殊不銹鋼焊絲焊條，鈦焊絲，鋁焊條，功能材料焊材）

為了滿足（石油，電廠，化工，航空，核能，電熱管，機(jī)械制造，海洋平臺(tái)，制藥設(shè)備，醫(yī)療器械設(shè)備，換熱設(shè)備，波紋管膨脹節(jié)能補(bǔ)償器制造業(yè)，汽車，及工業(yè)）等不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求，我司與國內(nèi)外各大鋼廠及材料研究院所建立了良好，穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系共同研討并可根據(jù)客戶提供的技術(shù)要求，例如ASTM/ASME, DIN, JIS, EN等國外不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。

錫磷青銅是一種合金銅，具有良好的導(dǎo)電性能，不易發(fā)熱、確保安全同時(shí)具備很強(qiáng)的抗疲勞性。
　錫磷青銅的插孔簧片硬連線電氣結(jié)構(gòu)，無鉚釘連接或無摩擦觸點(diǎn)，可接觸良好，彈力好，撥插平穩(wěn)。
　該合金具有優(yōu)良機(jī)械加工性能及成屑性能，可迅速縮短零件加工時(shí)間。

錫磷青銅有更高的耐蝕性，耐磨損，沖擊時(shí)不發(fā)生火花。用于中速、重載荷軸承，工作高溫度250℃。具有自動(dòng)調(diào)心，對(duì)偏斜不敏感，軸承受力均勻承載力高，可同時(shí)受徑向載荷，自潤(rùn)滑無需維護(hù)等特性。 錫磷青銅是一種合金銅，具有良好的導(dǎo)電性能，不易發(fā)熱、確保安全同時(shí)具備很強(qiáng)的抗疲勞性。 錫磷青銅的插孔簧片硬連線電氣結(jié)構(gòu)，無鉚釘連接或無摩擦觸點(diǎn)，可接觸良好，彈力好，撥插平穩(wěn)。 該合金具有優(yōu)良機(jī)械加工性能及成屑性能，可迅速縮短零件加工時(shí)間。磷銅作為中間合金廣泛用于銅鑄造、焊料等領(lǐng)域，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占有重要的一席之地。

由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼以及鎳銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3％。

　　軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20～ 25噸。伊麗莎白皇后號(hào)和瑪麗皇后號(hào)的螺旋漿每支重達(dá)3 5噸。大船沉重的尾軸常用"海軍上將"炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房?jī)?nèi)也大量用鋼和銅合金。世界上艘核動(dòng)力商船，使用了30噸白銅冷凝管。近來用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈。在10萬噸級(jí)的船上就有12個(gè)這種儲(chǔ)油罐，相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。船上的電氣設(shè)備也很復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來工作。大小船只的船艙內(nèi)經(jīng)常用鋼和銅合金來裝飾。甚至木制小船，也好用鋼合金（通常是硅青銅）的螺絲和釘子來固定木結(jié)構(gòu)，這種螺絲可以用滾軋大量生產(chǎn)出來。

為了防止船殼被海生物污損影響航行，過去經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù)；現(xiàn)在，則普遍用刷含銅油漆的辦法來解決。

　　二次世界大戰(zhàn)中，為御防德國磁性水雷對(duì)艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈銅帶，通上電流以中和船的磁場(chǎng)，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后，盟軍的所有船只，共計(jì)約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護(hù)。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線長(zhǎng) 28英里，重約 30噸。

近年來為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能，增強(qiáng)它對(duì)鋁散熱器的競(jìng)爭(zhēng)力，作 了許多改進(jìn)。在材質(zhì)方面，向銅中添量元素，以達(dá)到在不損失導(dǎo)熱性的前 提下，提高其強(qiáng)度和軟化點(diǎn)，從而減薄帶材的厚度，節(jié)省用鋼量；在制造工藝 方面，采用高頻或激光焊接銅管，并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。這些努力的結(jié)果示于表6.2，與釬焊鋁散熱器相比，在相同的散熱條件下，即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下，新型銅散熱器的重量更輕，尺寸顯 著縮?。辉偌由箱摰哪臀g性好、使用壽命長(zhǎng)，銅散熱器的優(yōu)勢(shì)就更明顯。此外，近年來為了環(huán)保，大力推廣和發(fā)展電動(dòng)汽車，每輛汽車的用鋼量將成倍增加。

銅合金價(jià)格低廉，有高的強(qiáng)度、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，加工性能、針焊性和耐蝕性優(yōu)良，通過合金化能在很大范圍內(nèi)控制其性能，能夠較好地滿足引線框架的性能要求，己成為引線框架的一個(gè)重要材料。它是目前鋼在微電子器件中用量多的一種材料。

磷銅是一種金屬原料，由青銅與除氣劑磷，錫和其他微量元素（如鐵和鋅）組成。磷銅具有出色的延展性和抗疲勞性，其可靠性普通銅合金。良好的機(jī)電材料。

磷銅，磷和銅的合金。代替純磷用于還原黃銅和青銅合金，在制造磷青銅時(shí)作為加磷用。它分為5%，10%和15%的級(jí)別，并可直接加入熔化的金屬中。其作用是強(qiáng)還原劑，而且磷使青銅變硬。即使在銅或青銅中加入少量的磷也能提高其疲勞強(qiáng)度。制造磷銅，需把磷塊壓入熔化的銅里，直到反應(yīng)停止。磷在銅中的比例在8.27%之內(nèi)時(shí)可溶，形成Cu3P，其熔點(diǎn)為707℃。含10%磷的磷銅熔點(diǎn)為850℃，含15%磷的熔點(diǎn)為1022℃。超過15%時(shí)，合金不穩(wěn)定。磷銅以刻槽的片或粒狀出售。在德國，為了節(jié)省銅用磷鋅（phosphor zinc）替代磷銅。金屬磷（metaIlophos）是含20～30%磷的德國磷鋅的名稱。用磷還原的商品銅，且其中含磷量達(dá)0.50%以下的也叫磷銅。雖然電導(dǎo)率下降了約30%，但硬度和強(qiáng)度卻增加了。磷錫（phosphor tin）是錫和磷的母合金，用在熔化青銅中以制造磷青銅。磷錫通常含5%以上的磷，但不含鉛。其外觀象銻，為較大的晶體，閃閃發(fā)亮。以片狀出售。按美國聯(lián)邦規(guī)范要求含3.5%磷，雜質(zhì)低于0.50%。