履帶底盤(pán)運(yùn)輸車(chē) 電動(dòng)履帶旋挖機(jī) 齒輪變速箱底盤(pán)

履帶底盤(pán)特點(diǎn)

1）一體化的兩檔速度或緊湊型柱塞液壓馬達(dá)及減速機(jī)，該驅(qū)動(dòng)具有體積小、牽引力大、能耗少等特點(diǎn)；行走馬達(dá)及管路可埋藏在履帶內(nèi)。行走馬達(dá)內(nèi)裝有停車(chē)制動(dòng)及平衡閥行走平穩(wěn)。

2）全焊接的重負(fù)荷行走架，兩側(cè)履帶架與中間橫梁剛性焊接

3）支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪均為浮動(dòng)油封密封，可使長(zhǎng)期工作不需添加潤(rùn)滑油

4）標(biāo)準(zhǔn)的黃油張緊油缸和裝有吸收沖擊的彈簧，使履帶調(diào)節(jié)變得容易

5）履帶護(hù)架保障軌鏈不脫軌（選用）

6）潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑履帶密封件，使履帶鏈節(jié)銷(xiāo)和銷(xiāo)套內(nèi)履帶鏈接處采用沖壓式生產(chǎn)方式。

7）合金鋼制成的履帶板，能夠承受機(jī)器在粗糙地面行走和濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。

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