保險(xiǎn)絲夾是安裝保險(xiǎn)絲的夾子，分為電流保險(xiǎn)絲夾和汽車(chē)保險(xiǎn)絲夾。
保險(xiǎn)絲夾VICFUSE
保險(xiǎn)絲夾VICFUSE
保險(xiǎn)絲夾指安裝保險(xiǎn)絲的夾子，其可分為：電流保險(xiǎn)絲夾和汽車(chē)保險(xiǎn)絲夾，一般有鍍鎳、鍍錫、鍍銀三種表面鍍層。電流保險(xiǎn)絲夾又有：3*10mm、 5*20mm、 6*30mm電流保險(xiǎn)絲夾；汽車(chē)保險(xiǎn)絲夾有：小號(hào)汽車(chē)保險(xiǎn)絲夾，中號(hào)汽車(chē)保險(xiǎn)絲夾，大號(hào)汽車(chē)保險(xiǎn)絲夾。其多用于安裝在線路板上，使用它便于今后保險(xiǎn)絲燒毀可以更好的更換。保險(xiǎn)絲夾在選用應(yīng)考慮到以下幾個(gè)因素：應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)絲的尺寸選用及電流大小、線路板設(shè)計(jì)安裝位置大小。

保險(xiǎn)絲座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
保險(xiǎn)絲座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，特別指具有顯示保險(xiǎn)絲狀況的、并且無(wú)須更換其自復(fù)式保險(xiǎn)絲的保險(xiǎn)絲座。其包括：一具有數(shù)個(gè)分別彼此相通的螺孔與的導(dǎo)通體，各螺孔螺入一抵接螺；數(shù)個(gè)各具彼此相通的一螺孔與一插孔的第二導(dǎo)通體，各螺孔螺入一抵接螺；數(shù)個(gè)都以電性連接方式連接于該導(dǎo)通體與各第二導(dǎo)通體之間的自復(fù)式保險(xiǎn)絲；一頂側(cè)固設(shè)有該、二導(dǎo)通體的基座；一蓋覆于該基座上的上蓋；及一固設(shè)于該上蓋并且設(shè)置有數(shù)個(gè)發(fā)光組件的電路板，其與該導(dǎo)通體及各第二導(dǎo)通體形成電性連接。

排列
在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。
線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。整車(chē)主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)）、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車(chē)主線束有多條分支線束，就好像樹(shù)桿與樹(shù)枝一樣。整車(chē)主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車(chē)的線束分成車(chē)頭線束（包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車(chē)尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭）等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車(chē)廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。
線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。