多利卡8噸油車是一款性能的載貨車，采用東風(fēng)新一代底盤，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載能力。配備8噸排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，且燃油經(jīng)濟(jì)性好，環(huán)保節(jié)能。內(nèi)飾，駕駛室舒適寬敞，配備智能車載系統(tǒng)，操作便捷，為運(yùn)輸行業(yè)提供、安全、舒適的物流運(yùn)輸解決方案。適用于各種運(yùn)輸場景，如快遞、建材、煤炭等。同時(shí)，多利卡8噸油車提供完善的售后服務(wù)，為車主提供的保障。綜上所述，多利卡8噸油車是一款功能、的載貨車。
長葛多利卡8噸油車價(jià)格



加油機(jī)：國標(biāo)電腦稅控加油機(jī)，帶夜光LED顯示器，可自行計(jì)算金額和預(yù)定流量等功能。附件攜帶15米自動(dòng)回位卷盤，高壓耐腐加油槍。主要品牌包含：河南正星加油機(jī)，上海博萊加油機(jī)，北京三金加油機(jī)，廣東恒山加油機(jī)等國內(nèi)品牌。罐體介紹：采用世界壓力容積制造設(shè)備，一次性卷壓成型制造工藝，機(jī)械橫焊縫，電腦?？刈詣?dòng)成型封頭，內(nèi)外滿焊對接，罐體材質(zhì)厚度為5mm，扎實(shí)。
管網(wǎng)系統(tǒng)：采用全鋁合金材質(zhì)，上下雙網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)自吸自打和自流排油。
其他：齒輪油泵，呼吸閥門，滅火器，兩根3米可對接吸油亮管，安全警示牌及隨車檢修工具等。

海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進(jìn)行下裝加油，使工作人員操作更加簡便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。閥體上設(shè)計(jì)一切斷槽，在油罐車發(fā)生意外時(shí)，切斷槽斷開，在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止罐內(nèi)油料泄漏，從而油罐安全.
呼吸閥
當(dāng)呼吸閥傾倒70o時(shí)，閥內(nèi)密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：
安裝于人孔蓋上的預(yù)備口處，可加裝量油尺或者液位儀。
安全閥
專為油罐、化工罐等罐類產(chǎn)品設(shè)計(jì)，根據(jù)用戶需求設(shè)定不同的開啟壓力，滿足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成，耐腐蝕，高封閉性，適用于各種環(huán)境。
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油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
油罐車根據(jù)其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車。
根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式分：4×2（單橋）油罐車、6×2（軸/后四）油罐車、6×4（后八輪/后雙橋）油罐車、、8×2（后六）油罐車、8×4（后八）油罐車等。
根據(jù)載重量分：輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、中大型油罐車、大型油罐車。
流動(dòng)加油車的油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報(bào)警器
在高壓電線下邊，嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。
不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車火花塞會(huì)有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。　油罐車使用前的準(zhǔn)備工作
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