性能特點(diǎn)：
1、體積小、重量輕移動(dòng)方便。既可牽引又可手推，為施工及轉(zhuǎn)場(chǎng)帶來便利，易于操作。灌縫均勻、。
2、采用導(dǎo)熱油間接加熱填縫料，有效防止灌縫料的高溫碳化。
3、配備意大利進(jìn)口“利雅路”柴油燃燒器，使得加熱更加。
4采用控制儀表，可清晰顯示、調(diào)節(jié)電加熱軟管和導(dǎo)熱油溫度，使操作者一目了然。
5、加熱軟管全程電加熱，可360度旋轉(zhuǎn)，且在使用過程中無需清理。
6、泵采用無極調(diào)速電機(jī)，可根據(jù)需要，調(diào)控密封膠的流量。

裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線狀裂縫為常見。灌縫技術(shù)即為針對(duì)這些病害的處理技術(shù)，涵蓋了灌縫材料、灌縫設(shè)備和灌縫工藝等方面的內(nèi)容。灌縫機(jī)則是灌縫技術(shù)的核心設(shè)備。灌縫機(jī)的作用是在對(duì)裂縫進(jìn)行開槽與清理步驟之后，對(duì)裂縫進(jìn)行加熱，并用灌縫槍把密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，完成補(bǔ)縫工作。

灌縫施工的外部環(huán)境應(yīng)達(dá)到以下要求：

1，施工溫度：施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落。

2，裂縫濕度：灌縫時(shí)路面應(yīng)干燥，如潮濕會(huì)降低密封膠與路面的粘結(jié)力，造成部分密封膠脫落。

3，保持清潔：灌縫前，用空壓機(jī)將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動(dòng)的物體清除干凈，保持裂縫的清潔。

4，灌縫范圍：車轍嚴(yán)重，尤其是形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。

瀝青灌縫機(jī)補(bǔ)縫施工步驟方案

1，路面勘察：根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補(bǔ)縫設(shè)計(jì)方案；

2，準(zhǔn)備工作：檢查開槽機(jī)與灌縫機(jī)；啟動(dòng)灌縫機(jī)并將密封膠加熱到施工所需的溫度。加熱期間將灌縫機(jī)拖掛在卡車后面，并把密封膠、隔離墩、安全指示標(biāo)牌、開槽機(jī)和熱噴槍等裝在卡車上，拖到預(yù)定施工地點(diǎn)，將公路半幅的一半封閉作為施工區(qū)。

3，開槽：按照設(shè)計(jì)開槽尺寸，調(diào)節(jié)好開槽深度，然后進(jìn)行開槽作業(yè)

4，清縫：用吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)碎渣及裂縫兩側(cè)10cm內(nèi)的灰塵清掃干凈。

5，灌縫：若在氣溫低于7℃時(shí)，使用熱噴槍對(duì)開好的槽進(jìn)行預(yù)熱以提高密封膠粘結(jié)力；如槽有潮氣，使用熱噴槍干燥處理。將加熱好的密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層。

6，養(yǎng)護(hù)：灌縫后密封膠充分冷卻把路面上碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般時(shí)間15min，具體開放交通時(shí)間根據(jù)氣溫情況靈活掌握。

傳統(tǒng)的高速公路裂縫處治，日常養(yǎng)護(hù)多采用灌縫，大中修采用抗裂貼，對(duì)大量存在的反射裂縫起不了太大作用。灌縫機(jī)反射裂縫是從下往上發(fā)展的裂縫，常規(guī)的裂縫處治技術(shù)只能暫時(shí)解決短期的表層封水問題，不能從根本上治愈裂縫，解決不了因裂縫產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞問題。

裂縫焊接技術(shù)通過裂縫檢測(cè)設(shè)備對(duì)裂縫的寬度及深度進(jìn)行檢測(cè)分析，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果通過焊縫設(shè)備把焊縫材料從裂縫下部向上對(duì)裂縫進(jìn)行填充，使灌縫機(jī)充分填充路面裂縫的所有縫隙，能將半剛性基層瀝青路面的裂縫病害從底基層、基層到瀝青面層一并解決，從而將斷開的路面裂縫有效連接為一個(gè)整體，對(duì)路面裂縫進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)。