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告別傳統(tǒng)齒輪設(shè)計(jì)理念?

八擋自動(dòng)變速箱誕生于人們不斷尋找全新的傳動(dòng)并放棄所有過(guò)去建立行星排組變速器的概念。開(kāi)發(fā)工程師們用綜合來(lái)地評(píng)價(jià)數(shù)以千計(jì)的布局多種多樣的齒輪傳動(dòng)。 終選定了這個(gè)僅有4個(gè)行星排和5個(gè)換擋元件的8檔自動(dòng)傳動(dòng)。這個(gè)傳動(dòng)在構(gòu)件成本、效率以及傳扭能力上都有很大飛躍。??????????

更低的帶排功率損失，更高的齒輪嚙合效率

整個(gè)傳動(dòng)中，僅有5個(gè)換擋元件（多片離合器和制動(dòng)器），每個(gè)檔位只有2個(gè)換擋元件分離。分離的換擋元件越少，具有帶排轉(zhuǎn)矩的部件也越少。從傳動(dòng)末端可看出，帶排功率損失顯著減少。開(kāi)發(fā)工程師們也能夠用全新的傳動(dòng)概念來(lái)提高齒輪嚙合效率。當(dāng)動(dòng)力通過(guò)齒輪時(shí)一些齒輪要損失能量。在全新的自動(dòng)傳動(dòng)中，這些損失總計(jì)將低于2%，對(duì)于降低油耗具有深遠(yuǎn)的意義。

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