● 燈具安裝在可充分接受到陽光的地方，以確保其可連續(xù)工作。

● 將燈具安裝在水平安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M10螺絲固定。

● 使用時，將燈具底部的電池開關(guān)打開，長期儲存時請將此開關(guān)關(guān)閉。

● 設(shè)置所需要的工作方式，打開燈罩，根據(jù)說明說調(diào)整所需要燈質(zhì)模式。

● 本燈具有光控功能，當環(huán)境照度低于光控照度開關(guān)值時燈開始工作。

● 由于燈具帶有光電開關(guān)功能，當環(huán)境光照度高的，航標燈不會點亮。測試時，應將航空燈放置于黑暗環(huán)境下。

● GPS同步功能測試請在室外無遮擋環(huán)境下測試，同步約需10分鐘。(僅適合帶GPS同步類型)。

● 內(nèi)部含有蓄電池，請定期更換電池，以確保燈具可以正常工作，建議一年更換一次。

● 儲存超過6個月時，應將產(chǎn)品置于陽光下照射3天給電池充滿電。

● 頂部防鳥尖比較鋒利，謹防被扎傷。

● 蓄電池使用的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充等方面進行全面保護，有效提高了電池的使用壽命。

● 采用常規(guī)磷酸鐵鋰電池，易更換。

● 采用PC 材料，帶防鳥裝置，具有特別好的抗沖擊強度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用鋁合金材料，表面采用噴塑工藝，具有防水、抗強震、耐腐蝕等特點。

● 光電自動控制功能。

太陽能一體化航標燈還將從工藝、性能及質(zhì)量上進一步加以改進和完善，為長江航道實現(xiàn)"數(shù)字化""智能化"而努力。

為航行船舶提供了安全，在長江上營運的航運公司普遍反應良好；太陽能一體化航標燈在長江全線應用后，減少了航標維護過程中存在的安全隱患，減少事故發(fā)生機率，減少了海損事故帶來的經(jīng)濟損失。

太陽能電源設(shè)計：由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計為小而精，蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時監(jiān)控蓄電池的充，放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。