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20噸的勾臂式垃圾運(yùn)輸車

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

鉤臂式垃圾車該垃圾車的收運(yùn)方 式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多 箱,大大降低了配備成本和空間等。

裝配名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,低速大扭矩,特別適合重載、山區(qū)。副車架、廂體托架和拉臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)有限元分析,受力、運(yùn)動(dòng)更合理。廂體、拉臂、副車架等均采用汽車防銹技術(shù)、磷化電泳處理。拉臂鉤采用國(guó)內(nèi)品牌,結(jié)構(gòu)件主要材質(zhì)為高強(qiáng)度鋼板,使用壽命不低于8年;底盤與拉臂鉤連接部分材質(zhì)采用高強(qiáng)度耐磨鋼材制造。拉臂設(shè)計(jì)為整體式結(jié)構(gòu),閥組、油箱均布置于拉臂車架上,實(shí)現(xiàn)了與車輛分離,拆裝方便

液壓自卸系統(tǒng)可靠傳遞動(dòng)力,管路走向自然順暢,油壓變化平緩,拖拉、卸載平穩(wěn)。液壓油缸安裝安全閥,避免軟管爆管或誤操作時(shí),垃圾箱下掉;在駕駛室和地面通過移動(dòng)操作面板均可對(duì)拉臂鉤操作控制,能駕駛員在駕駛室內(nèi)完成提箱、卸箱及傾倒垃圾的全部操縱。拉臂鉤出現(xiàn)故障不會(huì)影響底盤電氣系統(tǒng)的正常工作,也不會(huì)影響整車制動(dòng)系統(tǒng)性能;自卸角度大,能車箱內(nèi)垃圾一次性卸料干凈;后防護(hù)欄布置合理,不會(huì)出現(xiàn)垃圾掛留現(xiàn)象。

勾臂式垃圾車是有汽車底盤,拉臂主油缸,附車架,翻轉(zhuǎn)架,鎖緊架,鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一段連載附車架上,另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂,中間安裝有鎖緊系統(tǒng),活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上,另一端連接在附車架上,鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的動(dòng)作可以在箱體自卸時(shí)鎖緊講附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體,在主油缸伸出是形成自卸角,也可以通過鎖緊油缸的回收把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體,利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將底下的垃圾箱拖拉至附車架上或者從附車架上放回到地面。

勾臂式垃圾車響應(yīng)“垃圾不落地”的號(hào)召,同時(shí)簡(jiǎn)化了清運(yùn)的工作,不能再將垃圾人工裝車了.,可直接由勾臂式垃圾車將垃圾箱勾走清運(yùn),省去了原來垃圾池人工裝車的工作,減輕了清運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度。一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)模式,也大大降低了村鎮(zhèn)對(duì)垃圾車的資金投入,一臺(tái)車可以頂幾臺(tái)車用,

各種款式型號(hào)的垃圾箱大量改裝訂做,選用碳鋼制作:垃圾箱容積為3方4方5方6方7方8方9方10方至25方均可批量訂單生

標(biāo)簽:2噸鉤臂式建筑垃圾清運(yùn)車價(jià)格地庫(kù)垃圾運(yùn)輸車報(bào)價(jià)
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