航空貨運(yùn)主要采用集中托運(yùn)的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行，貨 物到達(dá)目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。
航空貨運(yùn)是指一地的貨物 ( 包括郵件)通過航空運(yùn)往另一地的運(yùn)輸，這種運(yùn)輸包括市內(nèi)與機(jī)場之間的地面運(yùn)輸，國內(nèi)航空貨運(yùn)指出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在一國境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸，其承運(yùn)的對(duì)象是航空貨物和航空郵件。

航空貨運(yùn)則主要采用集中托運(yùn)的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行，貨物到達(dá)目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。

使用航空貨運(yùn)單： 托運(yùn)人是托運(yùn)人或其代理人使用的重要的托運(yùn)文件，其功能概括為: 
1、它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂運(yùn)輸合同的；這是承運(yùn)人收到貨物的書面證據(jù)。這是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證和運(yùn)費(fèi)收據(jù)； 2、承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的整個(gè)過程中運(yùn)輸貨物的基礎(chǔ)； 
3、是國際進(jìn)出口貨物清關(guān)的文件；這是保險(xiǎn)憑證。

航空運(yùn)輸注意事項(xiàng)：
 1、貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過程中能防止內(nèi)物受損、漏出或散失；防止因碼放、磨擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污損飛機(jī)、地面設(shè)備及其它物品。 
2、貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。 
3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志（如：向上，易碎等標(biāo)簽）。 
4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。 
5、活體動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對(duì)各種貨物的特定要求。
 6、包裝的形狀除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝 外表面不能有的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味、油漬和污染。
我們公司遵循“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以市場為向?qū)?，以服?wù)為宗旨”的經(jīng)營理念愿與各界同仁精誠合作，共創(chuàng)輝煌。