HH-3000型鋼筋籠繞筋機主機是采用摩擦傳動原理-即鋼筋籠平置于2組鐵棍動力托輥之間轉(zhuǎn)動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過程。廣泛用于市政的高層建筑，高鐵、高速鐵路，公路，跨海大橋的深孔樁等大型基礎(chǔ)設(shè)施。
　　鋼筋籠繞筋機參數(shù)：
　　型號：HH-3000型
　　加工范圍：鋼筋籠直徑500-3000mm長度12米可加長
　　饒筋線速：0-15.4m/min(i=59*1.25=73.75)
　　小車速度：0-1.38m/min(i-593)
　　膠輥電機：7.5kw(Y90L-4)
調(diào)直電機：5.5kw
　　小車電機：2.2kw(Y90L-4)
　　加工范圍：鋼筋籠直徑600--3000mm,長度12m(可定做)
　　外形尺寸：主機尺寸：13*1.8*0.8m小車尺寸：15*1.3*1.5m安裝尺寸：16*6m
　　整機重量：3000kg

半自動鋼筋籠滾籠機的出現(xiàn)，結(jié)束了鋼筋籠手工進行捆綁的操作方式。但是設(shè)備在使用過程中也是會出現(xiàn)問題的，接下來就讓小編簡單給大家介紹一下鋼筋籠滾焊機常見故障的維修方法。

1、當(dāng)在作業(yè)時出現(xiàn)掉刀頭，可以慢慢的調(diào)節(jié)鋼筋籠滾焊機的動刀感應(yīng)開關(guān)進行直至刀頭回到正常的位置。

2、半自動鋼筋籠滾籠機的矯直輪調(diào)直法一般都是采用波浪形調(diào)直法，但波浪不可過大避免增加牽引阻力，造成牽引不動牽引輪打滑鋼筋斷裂。

3、當(dāng)機器出現(xiàn)跑絲現(xiàn)象時，應(yīng)檢查下設(shè)備是否為壓滾簧過緊，滑道拉簧過松，或者有可能是滑道下邊拖絲鋼棍不到位，滑道不滑動等原因造成的。

4、鋼筋出筒后如頭往上翹，調(diào)節(jié)上邊一組輪適當(dāng)往下壓，如果出筒之后鋼筋往下翹，調(diào)節(jié)下邊一組輪適當(dāng)?shù)耐享?，使鋼筋出頭端呈水平狀態(tài)。

5、在數(shù)控機床鋼棒材軋制焊機上對雙棒進行彎曲時，會出現(xiàn)彎曲心軸脫落的現(xiàn)象，使一組車輪的外輪拉直并向內(nèi)壓緊，使雙棒緊貼在一起。當(dāng)彎曲大型箍筋時，彎曲速度應(yīng)相應(yīng)減慢。

6、當(dāng)出現(xiàn)彎絲現(xiàn)象，可以調(diào)整下調(diào)直塊的角度，要和調(diào)直器，壓滾槽在一條直線上。

7、半自動鋼筋籠滾籠機的彎曲芯軸的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)起落架汽缸，使彎曲芯軸的上頂點與導(dǎo)線筒孔的下邊成水平或低導(dǎo)線筒孔下邊1-2mm。

8、在彎曲的過程中出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象?？梢詸z查看是否是刀退不回，送絲滾上的壓簧過松，材質(zhì)不好等原因造成的。

本機是一款組合式設(shè)計的鋼筋籠繞筋機，在安裝、生產(chǎn)、搬運、等過程中都不用依賴起重設(shè)備，既能滿足大批量的固定生產(chǎn)要求也能滿足施工現(xiàn)場較分散的機動作業(yè)，靈活性強。
組成結(jié)構(gòu)
本機是一種鋼筋籠成型機系統(tǒng),包括導(dǎo)軌,安裝在導(dǎo)軌上的鋼筋托盤、固定托盤、移動托盤以及鋼筋籠液壓支撐裝置,固定托盤和移動托盤之間的導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有控制器和自動焊接手,導(dǎo)軌另一側(cè)設(shè)有盤筋轉(zhuǎn)盤,盤筋轉(zhuǎn)盤與控制器之間電連接,固定托盤和移動托...。
主機；含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設(shè)計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接
機器上骨架制作過程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。
1.PLC變頻控制
2.繞筋間距.速度無極可調(diào)，
.本機參數(shù)有自動存儲功能
4.可遠距離遙控使用，遠達50米內(nèi)控制方便
5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結(jié)實耐用耐磨
6.調(diào)直機底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護樁防護，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用
7.放線架采用304圓鋼制作扎實耐用
8.本公司產(chǎn)品系同行業(yè)中高配置沒有后顧之憂
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，后補齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。
用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。