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廊坊鐵路水泥枕木銷售價(jià)格,預(yù)應(yīng)力混凝土枕軌,新Ⅱ型軌枕砼枕

更新時(shí)間:2025-09-18 [舉報(bào)]

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客運(yùn)專線有砟岔枕,它是岔枕的一種,就是用在客運(yùn)專線上的。關(guān)于它的外形,上面圖片已經(jīng)進(jìn)行了展示,讓大家了解了它的外觀,但是它的一些基礎(chǔ)方面,還是選喲進(jìn)行介紹說明,以及與岔枕本身相關(guān)的,那下面就來展開具體的內(nèi)容。16719200-3.jpg@750w_750h_90Q
岔枕,它一般是用在鐵路道岔上的一種的軌枕,其結(jié)構(gòu)與軌枕是有所不同的。而它所使用的材料,目前國內(nèi)是以木岔枕為主,但同時(shí)還開發(fā)出了混凝土岔枕和鋼岔枕等。
木岔枕:其斷面與普通的木枕是差不多的,其長度有12級,數(shù)值為2.6—4.8m,每相差0.2米。它與墊板的連接,是通過螺紋道釘來連接的。
混凝土岔枕:它max長的長度為4.9米,也有級數(shù),每相差0.1米,不過它是采用無擋肩這種形式。混凝土岔枕的頂面是平直的,里面還包括塑料套管等部件。
鋼岔枕:主要是為了滿足電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝要求而發(fā)開出來的,其外寬要控制好,以與相鄰岔枕之間有足夠的搗固空間。
岔枕的間距,也是很重要的一個方面,所以要控制好,以便軌下基礎(chǔ)的剛性變得非常均勻。此外,還要讓軌縫在間距的中心位置上。

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Ⅱ型軌枕的圖片,已經(jīng)向我們展示了。從圖片上來看,它與普通的軌枕差不多,只是性能提高了,但是有些知識還是一樣的,因此下面就配合它的圖片來介紹其一些知識點(diǎn),以便大家對新Ⅱ型軌枕有所了解。
軌枕的裝卸、搬運(yùn)為:
(1)如果是通過公路來運(yùn)輸軌枕,那么車輛上應(yīng)有固定架,要與軌枕尺寸相匹配。裝好車以后,要捆綁牢固,以免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生移位現(xiàn)象。
(2)在每摞軌枕之間,應(yīng)塞上三角楔木,兩塊左右就可以了,以防軌枕運(yùn)輸過程中被碰壞。
(3)軌枕扛運(yùn)時(shí),應(yīng)抬運(yùn)平穩(wěn),放置時(shí)應(yīng)先一端著地,然后放下另一端,不能摔擲,以免被損壞。
(4)軌枕卸車時(shí),要輕放軌枕,不能摔打。對于扣配件來講,也是如此,嚴(yán)禁拋擲,以免傷人。

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