擺閘的結(jié)構(gòu)中，較形象的構(gòu)件要數(shù)它的閘擺了，讓大多數(shù)不了解閘機(jī)的客戶也能眼就分辨出哪個(gè)是擺閘。擺閘，在軌道交通職業(yè)也形象地稱為拍打門(mén)，是閘機(jī)中常見(jiàn)用于持有大型物件行 李、輪椅等通過(guò)的通道，也是在地鐵常見(jiàn)的閘機(jī)類(lèi)型，其特點(diǎn)是通道寬，甚至是行車(chē)也可以使用這類(lèi)型的閘機(jī)通過(guò)。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍拍門(mén)，其阻攔體(閘擺)的形狀是具有必定面積的平面，垂直于地上，經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)搖擺完成阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特別的柔性資料(削減碰擊行人的傷害)。從機(jī)芯操控方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形狀上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功用受到約束;橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功用較強(qiáng)，安保性更高。

擺閘切斷電源，打開(kāi)機(jī)蓋，清潔表面灰塵，將傳動(dòng)部分噴上黃油，擺閘需將取下電機(jī)，將黃油涂到齒輪和輪槽上面，按原位置將電機(jī)固定，檢查聯(lián)接件螺桿是否有松動(dòng)，擰緊，限位開(kāi)關(guān)和限位金屬片不要隨便調(diào)，間隙1-2mm太遠(yuǎn)感應(yīng)不到，太近容易損壞。

擺閘電源部分維護(hù)

　　擺閘切斷電源，去掉表面灰塵，檢查各插件是否有松動(dòng)，插好，擰緊，不要隨意更換接線位置，外接電源是否有外露，及時(shí)包扎好，是否有漏電情況，及時(shí)處理，參照說(shuō)明書(shū)，檢查各端接口的技術(shù)參數(shù)是否正常，對(duì)老化電子元器件及時(shí)更換。

擺閘呢，種類(lèi)非常多，但它的功能卻基本是統(tǒng)一的，它的目的就是為了一定場(chǎng)合的秩序的維護(hù)，以及人員流動(dòng)的控制，從而人的安全以及場(chǎng)合的有序。并且它的阻攔和放行功能為場(chǎng)合人員流動(dòng)和安全的管理也是有著非常大的幫助的，所以才會(huì)有如此廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

如果擺閘在使用的過(guò)程中，發(fā)生開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)時(shí)出現(xiàn)一聲砰響的話，一定是出現(xiàn)了故障，要馬上進(jìn)行檢查，看是不是門(mén)板的螺絲松動(dòng)了;閘機(jī)的開(kāi)關(guān)是不是壞了，或者是連接到主控制板的端子有了問(wèn)題等，都要一一進(jìn)行檢查，確定確切的故障原因，然后進(jìn)行正確的維修，不要影響正常的使用。如果查找不到原因的話，一定要請(qǐng)教進(jìn)行處理。