目前ESD通道門禁系統(tǒng)供貨商中，很多在自動識別系統(tǒng)上委托他人開發(fā)包裝成自有產(chǎn)品，或者研發(fā)團隊不足或者老板本身未參予技術開發(fā)，造成研發(fā)人員流動之系統(tǒng)維護風險。造成用戶有系統(tǒng)升級需求及DEBUG時等待或者有問題無法處理，甚至于系統(tǒng)安裝調適時賣家就需耗時多次反復試驗延誤客戶檢查及用戶使用，這也是目前用戶常遇到的問題。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現(xiàn)攔阻和放行。擺閘由機箱、機芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設備等部分組成。
擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)、景點、口岸、機場、車站等。
擺閘的優(yōu)點：
1、閘擺運轉過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。
2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。
3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。

擺閘的注意事項及日常維護：
　　一、當閘機處于關閉狀態(tài)時，不要沖撞門板，這樣會造成閘機門板磨損，并對其它配件損壞，影響使用壽命。
　　二、要定期檢查閘機門板有沒有給損壞，如有損壞要及時處理。
　　三、當主機、副機或機箱打開維修時，一定要關斷連接到該機的電源。
　　四、嚴禁帶電插、拔端口連接插座。帶電插拔很容易損壞控制電路。
　　五、定期檢查閘機門板、電機和轉臂之間的固定螺絲有沒有松動，如有松動，應及時擰緊，建議每星期檢查一次。
　　六、后閘機一邊開一邊不開，出現(xiàn)此問題是不動作那邊的接近開關有問題，請檢查接近開關，檢查方法有如下幾點：
　　1、當接近開關感應到轉臂時接近開關后面的燈有沒有亮。
　　2、當接近開關后面的燈亮時檢查一下有沒有信號輸出到控制板。
　　3、接近開在到轉臂的距離有多遠，一般標準為0.1mm 到0.2mm。
　　七、閘機能正常開門關門，但是每次關門和開門時都會砰一聲響。
　　1、 檢查門板的鑼絲是否松動了。
　　2、閘機的接近開關壞了或者連接到主控制板的端子有問題。
　　3、若從機出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象那也是這樣的道理，門板沒松動的情況下可能就是接近開關壞了，或者連接到過機板上的端子有問題，或者是過機板壞了。
　　4、后檢查接近開關安裝的位置與門板的轉臂之間的距離是否過遠了，感應不到。