十字軸式萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸總成設(shè)計(jì)規(guī)范

? 1?范圍? 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了十字軸式萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸總成技術(shù)規(guī)范。? 

本標(biāo)準(zhǔn)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器縱置后輪及四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)。?

 QC/T?523??《汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》?

QC/T?29082《汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件》?

3術(shù)語(yǔ)和定義? 

3.1?傳動(dòng)軸：由一根或多根實(shí)心軸或空心軸管將二個(gè)或多個(gè)十字軸式萬(wàn)向節(jié)連接起來(lái)，用來(lái)將變速器的輸出扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給驅(qū)動(dòng)橋的裝置。? 

3.2?傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速：傳動(dòng)軸失去穩(wěn)定性的低轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)軸在該轉(zhuǎn)速下工作易發(fā)生共振，造成軸的嚴(yán)重彎曲變形，甚至折斷。

? 3.3?當(dāng)量夾角：多萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的各個(gè)萬(wàn)向節(jié)輸入、輸出軸夾角等效轉(zhuǎn)換成單萬(wàn)向節(jié)的夾角。?4目標(biāo)性能? 

4.2?傳動(dòng)軸帶萬(wàn)向節(jié)總成所連接的兩軸相對(duì)位置在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，能可靠地傳遞動(dòng)力；

?4.2所連接兩軸接近等速運(yùn)轉(zhuǎn)，由萬(wàn)向節(jié)夾角產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)；?

4.3?傳動(dòng)，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，維修容易等。

二、檢測(cè)項(xiàng)目

1、轉(zhuǎn)向間隙（包括啟動(dòng)扭矩及空載扭矩）

2、轉(zhuǎn)向軸向間隙

3、轉(zhuǎn)向軸徑向間隙

4、滑動(dòng)花鍵滑動(dòng)力

5、萬(wàn)向節(jié)十字軸轉(zhuǎn)向間隙

6、萬(wàn)向節(jié)十字軸向間隙（測(cè)萬(wàn)向節(jié)叉軸的位移量） 軸的位移量即串動(dòng)量

7、傳動(dòng)軸徑向間隙（徑向即側(cè)向）

8、轉(zhuǎn)向管柱導(dǎo)電性試驗(yàn)

9、總成耐久試驗(yàn)

10、萬(wàn)向節(jié)叉總成擺動(dòng)力矩 （空載自然狀態(tài)測(cè)節(jié)叉之間力矩）

11、轉(zhuǎn)向軸總成空載轉(zhuǎn)向啟動(dòng)力矩 （轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測(cè)其啟動(dòng)力矩）