合肥雄強汽車電動助力轉(zhuǎn)向裝置故障報警試驗臺

電動助力轉(zhuǎn)向裝置 助力轉(zhuǎn)向裝置 轉(zhuǎn)向裝置故障報警 轉(zhuǎn)向裝置試驗臺

4.4.1.7 故障警報

任何部件、接插件及線路損壞，裝置應立即報警。

4.4.1.2 輸入輸出特性

在不同的車速下，輸入與輸出力矩/力關系曲線即輸入、輸出特性應符合設計要求，各車速下(允許用0車速作代表)曲線的對稱度不小于90%。

4.4.1.3 助力電流特性

在不同的車速下輸入力矩與電流關系曲線即助力電流特性應符合設計要求。

4.4.1.4 反向沖擊

在轉(zhuǎn)向器輸出端施加沖擊力，控制器應控制電動機迅速反向制止轉(zhuǎn)向盤(或輸入軸)轉(zhuǎn)動，沖擊時

電流響應時間及轉(zhuǎn)向盤(輸入軸)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動角度應符合設計要求。

4.4.1.5 回正特性

a) 低速行駛回正時，回正特性曲線應符合設計要求;

b) 高速行駛回正時，回正特性曲線應符合設計要求。

44.1.6 空載轉(zhuǎn)動力矩

裝置在電源關閉和接通狀態(tài)下轉(zhuǎn)動的機械摩擦以及任何可能的機械阻力即空載轉(zhuǎn)動力矩及其波動

量應符合設計要求。