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汽車檢測(cè)設(shè)備汽車試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)撐桿耐久試驗(yàn)臺(tái) 免費(fèi)發(fā)布汽車試驗(yàn)臺(tái)信息

電動(dòng)撐桿耐久試驗(yàn)臺(tái)

更新時(shí)間:2025-09-02 編號(hào):d8rskts9403f8
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  • 25000.00 元/臺(tái)

  • 不帶電性能試驗(yàn),帶電性能試驗(yàn),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),整臺(tái)溫度的調(diào)整

  • 起批量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)
    ≥ 125000元/臺(tái)
  • 11年

陳先生

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產(chǎn)品詳情

電動(dòng)撐桿耐久試驗(yàn)臺(tái)

關(guān)鍵詞
高溫環(huán)境下試驗(yàn),低溫環(huán)境下試驗(yàn),常溫環(huán)境下試驗(yàn)
面向地區(qū)
品牌
國(guó)產(chǎn)
加工定制
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-30~50℃

汽車電動(dòng)撐桿耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在高溫/低溫/常溫環(huán)境下進(jìn)行撐桿及鎖的耐久試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)分為個(gè)工位。全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。采用的柔性系統(tǒng)平臺(tái),模塊化設(shè)計(jì),并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。

 

一、 產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明

1試驗(yàn)臺(tái)功能

1.1電動(dòng)撐桿帶電的耐久試驗(yàn)(鎖自動(dòng)吸)

1.2電動(dòng)撐桿不帶電手動(dòng)耐久試驗(yàn)(不帶鎖)

1.3試驗(yàn)臺(tái)整體具有0~±15度調(diào)整功能

1.4 試驗(yàn)臺(tái)架可以放入高低溫環(huán)境進(jìn)行試驗(yàn)(控制柜除外)

1.5 試驗(yàn)臺(tái)架可以進(jìn)行不同車型的產(chǎn)品耐久試驗(yàn)(通過(guò)更換安裝塊),可以調(diào)整模擬車門的重量和質(zhì)心位置,開(kāi)啟角度等

1.6 控制柜可以實(shí)時(shí)監(jiān)控輸出傳感器狀態(tài),產(chǎn)品運(yùn)行的電流-角度曲線,全鎖/半鎖狀態(tài)等,詳細(xì)輸出內(nèi)容要求請(qǐng)參考附件-電動(dòng)撐桿耐久試驗(yàn)操作指導(dǎo)書

2試驗(yàn)臺(tái)主要組成部件及功能

2.1 汽車電動(dòng)撐桿主要由模擬車身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、路控制柜、試驗(yàn)安裝臺(tái)架以及雄強(qiáng)軟件等組成。

2.2 控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu),電器控制部分和試驗(yàn)臺(tái)為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)交互界面良好。

                                                

  2.4 計(jì)算機(jī)嵌入電氣控制柜,與電氣控制一體,單放置??刂乒窈驮囼?yàn)臺(tái)底部均安裝滾輪,能夠方便移動(dòng)。

2.5設(shè)備整體美觀大方,控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔,標(biāo)識(shí)清晰明了,外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí),操作方便

2.6在耐久試驗(yàn)過(guò)程中,自動(dòng)判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報(bào)警,并停止試驗(yàn)。采用的柔性系統(tǒng)平臺(tái),模塊化設(shè)計(jì),并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減部分功能。

2.7 在無(wú)人置守條件下24小時(shí)安全工作,且突然停電時(shí)可以自動(dòng)保存各項(xiàng)試驗(yàn)信息記錄,下一次開(kāi)機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)繼續(xù)工作。

3、測(cè)試內(nèi)容及要求

3.1 手動(dòng)時(shí):電動(dòng)撐桿不通電,不安裝鎖。試驗(yàn)按客戶要求次數(shù)進(jìn)行耐久試驗(yàn)

3.2 自動(dòng)時(shí):手動(dòng)機(jī)構(gòu)脫開(kāi)。計(jì)算機(jī)給撐桿通電完成蓋的打開(kāi)與關(guān)閉;當(dāng)接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)到鎖到半鎖位置時(shí),鎖動(dòng)作,將蓋由半鎖到全鎖位置。

 

4、試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說(shuō)明

4. 1試驗(yàn)臺(tái)由支架、電機(jī)、減速機(jī)、快速切換聯(lián)軸器等機(jī)構(gòu)組成,總成輸入扭矩在300NM。

4. 2開(kāi)啟分為:手動(dòng)打開(kāi)和電動(dòng)式打開(kāi)。

手動(dòng)時(shí):電動(dòng)撐桿不通電,不安裝鎖。計(jì)算機(jī)控制伺服電機(jī)。帶動(dòng)掌桿開(kāi)啟關(guān)閉做耐久壽命試驗(yàn)。設(shè)備硬件上配有上下限位接近開(kāi)關(guān)。電機(jī)速度工作頻率客戶任意控制。

      電動(dòng)時(shí):將手動(dòng)伺服電機(jī)脫開(kāi)(由快速工裝夾具)。計(jì)算機(jī)給撐桿及鎖通電(集成在ECU系統(tǒng))。設(shè)備裝有上限位接近開(kāi)關(guān),半鎖接近開(kāi)關(guān)及下限位接近開(kāi)關(guān)。

 

  撐桿通電后實(shí)現(xiàn)蓋的打開(kāi)與關(guān)閉,當(dāng)關(guān)閉到半鎖位置時(shí),電動(dòng)撐桿斷電,鎖通電實(shí)現(xiàn)鎖的全鎖。

二、 

 

三、 試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)

主要技術(shù)指標(biāo)

1.1 機(jī)罩試驗(yàn)頻率410次/min。

1.2 蓋的開(kāi)度:0~180°

1.3 開(kāi)關(guān)門速度0~2m/s,測(cè)量精度<±1%


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公司資料

合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責(zé)任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬(wàn)
  • 101 - 200 人
  • 汽車試驗(yàn)臺(tái)
  • 開(kāi)關(guān)電器試驗(yàn)設(shè)備,汽車零部件檢測(cè)設(shè)備,底盤類試驗(yàn)設(shè)備,汽車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
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