關鍵詞 |
安全帶插鎖耐久性試驗,汽車安全帶,安全帶耐久性試驗臺,汽車安全帶耐久性測試 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
安全帶插鎖耐久性試驗
汽車安全帶
汽車安全帶插鎖耐久性試驗臺架
汽車安全帶插鎖耐久性試驗臺架，它包括底座，在底座上安裝有定位座和支撐座，定位座通過螺釘固定在底座的中部，支撐座通過第二螺釘固定在底座的右側，在定位座內設有空腔，在定位座內橫向安裝有和第二氣缸，氣缸的活塞桿和第二氣缸的活塞桿均與滑塊固定連接，所述氣缸和第二氣缸的進氣孔均與氣泵的出氣口連通，所述氣泵固定在定位座左側的底座上，在所述氣泵側面的底座上還安裝有計數(shù)器，所述計數(shù)器的檢測端與氣泵的電源控制端電連接；在所述定位座上還設有限位座，所述限位座通過第三螺釘固定在定位座的頂部。本發(fā)明使用方便，可靠性較好，還有利于降低檢測成本，提高產品合格率。
汽車安全帶插鎖耐久性試驗臺架，屬于機械設備技術領域。
安全性已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車上重要的性能之一。
傳統(tǒng)的安全行車的部件，如后視鏡和左、右車門鏡(傳統(tǒng)的后視系統(tǒng))、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動防抱死系統(tǒng))等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在各類型汽車上普遍應用。然而，傳統(tǒng)的安全行車概念:安全帶十AIRBAG+ABS十傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)不等于安全的全部概念，因為傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)由三片平面鏡或廣角鏡組成，平面鏡有盲點(死角)，廣角鏡有視差，而盲點和視差常常是造成車禍的原因，因此，安全帶就更加重要。當事故發(fā)生時，人向前，座椅往后，此時如果安全帶過松.則后果很可能是:乘員從安全帶下面滑出去:或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由于張緊余量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負擔都交給了氣囊，這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。因此，對于安全帶插鎖的設計就顯得非常重要，特別是一些使用時間較長的車輛上，安全帶插鎖容易年久失效，其耐久性直接關系到乘員的生命安全，因此在設計汽車安全帶插鎖時，對其耐久性的測試就顯得非常重要，但是，目前還沒有一套的設備來用于汽車安全帶的耐久性測試。
針對現(xiàn)有技術中的上述不足，本發(fā)明的主要目的在于解決現(xiàn)目前在進行汽車安全帶插鎖的耐久性測試時缺少針對性的設備的問題，而提供一種使用方便、可靠性好的汽車安全帶插鎖耐久性試驗裝置。
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