| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| 1 | 15000元/臺(tái) |
| ≥ 2 | 14500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
隱藏式車門把手試驗(yàn)臺(tái),車門把手綜合性能,隱藏式車門把手試驗(yàn),轎車門把手試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強(qiáng)轎車隱藏式車門把手綜合性能試驗(yàn)臺(tái)定制、車門把手綜合性能、隱藏式車門把手試驗(yàn)臺(tái)
驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)手柄主體向 車外彈開，達(dá)到了車門把手自動(dòng)彈開的效果，隨后用戶拉開車 門，轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)車門拉鎖，門開啟進(jìn)入車內(nèi)；當(dāng)用戶離開 或者啟動(dòng)后車輛后，驅(qū)動(dòng)單元接收到信號(hào)，反轉(zhuǎn)電機(jī)，把手在彈 簧的作用下縮回到原來位置，達(dá)到了自動(dòng)縮回的效果。
3 試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 所設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺(tái)如圖 1 所示，圖 1(a)中 1 是顯示屏，2 是 加載砝碼，3是拉線，4是滾輪，5是固定安裝板，用于安裝待測(cè) 隱藏式把手，6 是隱藏式把手測(cè)試樣件的所在位置，7 是試驗(yàn) 臺(tái)桌，8 是程控箱，9 是帶接插件的連接線；圖 1（b）為圖 1（a） 后面的圖片，其中 10是臺(tái)架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，11是模擬推拉桿，12是 前進(jìn)后退電動(dòng)履帶，13 驅(qū)動(dòng)電機(jī)臺(tái)架。 該試驗(yàn)臺(tái)工作原理如下：把 6 隱藏式把手測(cè)試樣件 裝在 5 固定安裝板上，掛上 2 加載砝碼，通過 3 拉線，4 滾輪聯(lián) 結(jié)把手。
10 臺(tái)架驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，推動(dòng)模擬拉桿模擬用手拉動(dòng) 把手，主要是依靠 12 前進(jìn)后退電動(dòng)履帶。所有的位置信號(hào)以 及電流電壓通過 9 連接線傳輸?shù)?8 程控箱，1 顯示結(jié)果。 3.1 機(jī)械系統(tǒng) 由上可知，轎車隱藏式把手模擬試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)主要由 試驗(yàn)臺(tái)架，安裝固定板，加載砝碼，滾輪，拉線，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和臺(tái) 架，履帶以及模擬推拉桿。在安裝測(cè)試過程中，先把隱藏式把 手用 4 個(gè)螺栓裝在固定板上，為了調(diào)整高度差使用了調(diào)整柱 子把手水平。 用拉索把加載砝碼和隱藏式把手連接起來，中間需要經(jīng) 過滾輪。調(diào)整至正確位置，用帶有連接頭的線束把把手與程 控器連接起來，按啟動(dòng)開關(guān)讓其自動(dòng)操作。
3.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 整個(gè)臺(tái)架的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)，固定驅(qū)動(dòng)電機(jī)的臺(tái) 架，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，履帶以及程控箱。程控箱控制驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前進(jìn)和 后退，當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元通過履帶驅(qū)動(dòng)靠近把手時(shí)，把手在接收到信 號(hào)由內(nèi)部的電機(jī)驅(qū)動(dòng)彈出，手動(dòng)連接推拉桿和把手，驅(qū)動(dòng)單元 后退拉開把手至大位置，得出數(shù)據(jù)，其他的循環(huán)亦是如此。
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