合肥雄強(qiáng)數(shù)控汽車(chē)限位器鉸鏈沖擊試驗(yàn)臺(tái)定制、合肥雄強(qiáng)限位器試驗(yàn)臺(tái)、鉸鏈沖擊試驗(yàn)

1、檢測(cè)項(xiàng)目

◇ 側(cè)門(mén)鉸鏈與限位器的開(kāi)關(guān)沖擊耐久試驗(yàn).

◇ 側(cè)門(mén)的開(kāi)閉速度(速度傳感器)

4.1試驗(yàn)機(jī)構(gòu)(開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu))

    開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)由：日本松下伺服電機(jī)、減速機(jī)及夾具組成。

4.1利用車(chē)身外置伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)的推拉力來(lái)完成側(cè)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，可以對(duì)四門(mén)打開(kāi)的角度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。注意：合肥雄強(qiáng)定制設(shè)備關(guān)門(mén)時(shí)，門(mén)靠慣性關(guān)閉，隨后壓輥慢速接近車(chē)門(mén)?？傊翰荒馨l(fā)生開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)與車(chē)門(mén)發(fā)生硬性碰撞。

4.2開(kāi)、關(guān)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式：

4.2.1 試驗(yàn)開(kāi)啟機(jī)構(gòu)通過(guò)模擬人實(shí)際開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作，將車(chē)側(cè)門(mén)有效的拉開(kāi)與關(guān)閉，合肥雄強(qiáng)定制設(shè)備模擬人實(shí)際開(kāi)關(guān)門(mén)的動(dòng)作，將車(chē)側(cè)門(mén)有效的拉開(kāi)或者關(guān)閉。

4.2.2 門(mén)開(kāi)啟角度限位機(jī)構(gòu)（減速機(jī)）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)側(cè)門(mén)的開(kāi)啟角度大小的控制，合肥雄強(qiáng)定制設(shè)備滿(mǎn)足不同開(kāi)啟角度的要求，其中大開(kāi)閉的角度120°。以車(chē)門(mén)關(guān)閉狀態(tài)為基準(zhǔn)，可以測(cè)試中間限位和大限位角度。

4.2.3 門(mén)關(guān)閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)側(cè)門(mén)的關(guān)閉、模擬人實(shí)際關(guān)門(mén)的動(dòng)作，合肥雄強(qiáng)定制設(shè)備將車(chē)門(mén)有效的關(guān)閉，關(guān)閉速度.0m/s～3m/s可調(diào)。速度測(cè)量精度±0.02m/s,位置其在車(chē)門(mén)門(mén)鎖處線(xiàn)速度測(cè)量。