煙囪航空障礙燈及煙囪色標(biāo)，關(guān)鍵用以標(biāo)志煙囪的線條，以提醒飛行員，保障航空安全。國(guó)際民航機(jī)構(gòu)授予的《國(guó)際民用航空公約》附件十四亦對(duì)航空障礙燈有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。具體工程項(xiàng)目中，航空單位很少進(jìn)行煙囪設(shè)計(jì)圖紙的查看及竣工驗(yàn)收。

障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺(tái)，具體施工中難度系數(shù)很高，國(guó)內(nèi)煙囪障礙燈的制定，關(guān)鍵遵守《煙囪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50051-2013》，具體如下《煙囪標(biāo)準(zhǔn)》。

國(guó)內(nèi)具體用途中，航空障礙燈分也劃分為多個(gè)大類：低光強(qiáng)紅色障礙燈、中光強(qiáng)白色障礙燈、高光強(qiáng)白色障礙燈。

低光強(qiáng)紅色障礙燈燈光色澤為紅色，發(fā)光強(qiáng)度通常超出100cd，用以夜晚提醒。中光強(qiáng)白色障礙燈燈光色澤為白光/紅光，白光全天適用，白天、黎明和黃昏時(shí)發(fā)光強(qiáng)度通常為20000cd，夜晚發(fā)光強(qiáng)度通常為2000cd。

高光強(qiáng)白色障礙燈燈光色澤為白光，全天適用，白天發(fā)光強(qiáng)度通常為200000cd，黎明和黃昏發(fā)光強(qiáng)度通常為20000cd，夜晚發(fā)光強(qiáng)度通常為2000cd。

航空障礙燈的作用主要是讓在夜晚的飛行單位識(shí)別出建筑物的高度以便安全通過(guò)，如果航空障礙燈的質(zhì)量不導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，那很有可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的事故問(wèn)題。

航空障礙燈工程是要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的驗(yàn)收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗(yàn)證的航標(biāo)燈、航空障礙燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈、太陽(yáng)能航空障礙燈、低光強(qiáng)航空障礙燈、高光強(qiáng)航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶聯(lián)系咨詢。

航空障礙燈的質(zhì)量會(huì)直接影響到航空的安全，所以對(duì)于每一種類型的航空障礙燈都有著相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從設(shè)計(jì)生產(chǎn)制作加工，都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的把關(guān)，品質(zhì)合格的燈具需要通過(guò)民航局對(duì)應(yīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，合格的產(chǎn)品會(huì)得到民航局出具的民航許可證。

中光強(qiáng)航空障礙燈又會(huì)根據(jù)情況細(xì)分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同，在光強(qiáng)上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定，A型中光強(qiáng)障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。