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常德醫(yī)院太陽(yáng)能航標(biāo)燈五年質(zhì)保,一體式航標(biāo)燈

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):9f23p11cu845d2
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  • 太陽(yáng)能航標(biāo)燈,一體式航標(biāo)燈,內(nèi)河航標(biāo)燈, 太陽(yáng)能航標(biāo)燈

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李女士

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常德醫(yī)院太陽(yáng)能航標(biāo)燈五年質(zhì)保,一體式航標(biāo)燈

關(guān)鍵詞
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全國(guó)

XL-LS/S太陽(yáng)能航標(biāo)燈采用4組低照度、率的太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護(hù)。
控制電路采用微功耗控制芯片,有效降低了電路的靜態(tài)功耗。

名稱 參數(shù) 名稱 參數(shù)
型 號(hào) XL-LS/S 光源壽命 >100000小時(shí)
電源提供 單晶硅太陽(yáng)能板 可選發(fā)光顏色 紅、琥珀黃、綠、藍(lán)、白
電池容量 12V12AH 電池類型 密封式鉛酸電池
太陽(yáng)能板電壓 16.5V 太陽(yáng)能板功率 6W×4片
功 耗 ≤15W 垂直發(fā)光角度 >8°
可視距離 1-10海里 水平發(fā)光角度 360°
光 強(qiáng) 符合IALA 外形尺寸 ¢260mm×420mm
光 源 LED 安裝尺寸 節(jié)圓220mm均布4個(gè)M12孔
存儲(chǔ)溫度 -40℃~70℃ 抗風(fēng)能力 80米/秒
工作溫度 -40℃~60℃ 工作方式 客戶燈質(zhì)/256種可調(diào)
重 量 7kg 防護(hù)等級(jí) IP66
連續(xù)發(fā)光時(shí)間 >15天(按工作10小時(shí)每天計(jì)算) 日光開關(guān)照度閥值 300LUX±100LUX
燈質(zhì) 滿足IALA 要求的256 種燈質(zhì),用戶可調(diào)

● 請(qǐng)仔細(xì)閱讀說明書正確使用本產(chǎn)品。
● 太陽(yáng)能航標(biāo)燈安裝在陽(yáng)光充足的地方,以確保太陽(yáng)能燈的可連續(xù)工作。
● 將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上,安裝面應(yīng)平整且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。
● 若使用燈具時(shí),燈在光線較暗的環(huán)境下不工作,可將太陽(yáng)能燈置于太陽(yáng)光下照射12小時(shí),即可正常工作。

東莞西南科技有限公司,是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域,為用戶提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號(hào)、照明、控制類產(chǎn)品,并使之安全地應(yīng)用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機(jī)械、航空信號(hào)、鐵路軌交、石油平臺(tái) 航空障礙燈 航標(biāo)燈 停機(jī)坪燈光設(shè)備等

燈塔(light house)是另一個(gè)早期航海的偉大創(chuàng)造,它提示船只陸地的位置,以便航船估算離陸地的距離,并決定是否停泊。燈塔夜間航標(biāo)燈持續(xù)閃爍以提醒遠(yuǎn)處的船只。隨著時(shí)間的推移,雖出現(xiàn)了許多其他的助航設(shè)備,但燈塔航標(biāo)燈的作用依然重要。助航設(shè)備的作用便是提高船只航行的安全性。當(dāng)助航燈光標(biāo)示恰當(dāng),太陽(yáng)能航標(biāo)燈助航設(shè)備便能成為避免大型事故的有力保障。隨著時(shí)代的改變,海上導(dǎo)航的需求也在改變。早期能確保順利完成航行是的目的,而今效率、經(jīng)濟(jì)性、貨運(yùn)量、航期等大量的指標(biāo)都融入了航行之中,因此航標(biāo)燈助航的概念也隨之升級(jí)。

航標(biāo)助航設(shè)備包括燈塔、航標(biāo)船、浮標(biāo)、航標(biāo)燈(太陽(yáng)能航標(biāo)燈),上述結(jié)構(gòu)結(jié)合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認(rèn)可的特殊含義。這些重要標(biāo)識(shí)可以很容易的傳遞一些重要信息,如,危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)、故障標(biāo)識(shí)等,以避免大型航道事故。國(guó)際助航標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定,規(guī)范航標(biāo)燈的顏色、燈光、位置等信息,以便全球航行者辨識(shí),并能很好的避免航道混亂,以確保船只、人員的安全。

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