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海上浮標(biāo)燈,256燈質(zhì)太陽(yáng)能航標(biāo)燈 |
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全國(guó) |
一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的，帶來(lái)了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性，東莞西南目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈。
標(biāo)燈的功能和作用：航標(biāo)燈引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。航標(biāo)燈以特定的標(biāo)志、燈光、 聲響和無(wú)線電信號(hào)標(biāo)示航道的方向、界限，水上和水 下的礙航物的位置；標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；
航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色恒定光，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
常年工作在航標(biāo)維護(hù)的航標(biāo)工人沈雁雄告訴筆者，HD155型太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈的使用改變了過(guò)去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現(xiàn)象，節(jié)約了國(guó)家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉(zhuǎn)運(yùn)、貯存、處置、處理和加工再生過(guò)程的投入費(fèi)用，減少了因鉛酸等有害物質(zhì)流入水體和土壤，造成污染水源、人體健康受損后的治理費(fèi)用。
在實(shí)際工作中，往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，給航行在長(zhǎng)江上的船舶帶來(lái)不便，地影響了船舶安全航行，甚至威脅到航道安全。舊式航標(biāo)燈在使用過(guò)程中故障率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的維護(hù)方式已經(jīng)明顯滯后于航運(yùn)發(fā)展的需要。
航空障礙燈安裝在高樓，在面對(duì)雷雨天氣時(shí)，很容易會(huì)受到直接雷電打擊或是間接影響，這是會(huì)對(duì)燈具造成故障或是不可逆轉(zhuǎn)的傷害，所以是要對(duì)航空障礙燈進(jìn)行防雷處理，而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。
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全國(guó)256燈質(zhì)太陽(yáng)能航標(biāo)燈熱銷(xiāo)信息
