太倉(cāng)回流焊治具植球治具回流焊治具制作
產(chǎn)品別名 |
供應(yīng)回流焊治具 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
回流焊的恒溫階段是指溫度從120度~150度升至焊膏熔點(diǎn)的區(qū)域。保溫段的主要目的是使SMA內(nèi)各元件的溫度 趨于穩(wěn)定,盡量減少溫差。在這個(gè)區(qū)域里給予足夠的時(shí)間使較大元件的溫度趕上較小元件,并焊膏中的助 焊劑得到充分揮發(fā)。 純鋁的密度?。é?2.7g/cm3),大約是鐵的 1/3,熔點(diǎn)低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材,抗腐蝕性能好;但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn),人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來(lái)強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度,σb 值分別可達(dá) 24~60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”(強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ)勝過(guò)很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料,廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面,飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造,以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。主要是使產(chǎn)品從設(shè)計(jì)產(chǎn)品的實(shí)物形態(tài)的實(shí)現(xiàn),在產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中對(duì)操作方法、過(guò)程參數(shù)、異常情況等事項(xiàng)進(jìn)行控制、分析和處理,并生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。 TE:將產(chǎn)品規(guī)格、技術(shù)指標(biāo)等轉(zhuǎn)化為可以操作、測(cè)量的過(guò)程,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的符合要求的功能。 ME:機(jī)器、設(shè)備、儀器、工具、模具、治具等這些硬件的維護(hù)保養(yǎng)、點(diǎn)檢校準(zhǔn)、加工能力鑒定等
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