鏈條斗式提升機安裝
1.鏈條斗式提升機頭部平臺安裝
為了運輸方便，設計為分體，現(xiàn)場再組裝焊接。
支撐的焊接：分體平臺的支撐一般也在現(xiàn)場焊接。
2.鏈條斗式提升機鏈條與料斗安裝
在發(fā)貨時鏈條一般是每7環(huán)為一掛運輸?shù)?，到場裝配時再聯(lián)接組裝安裝鏈斗；在將鏈條裝配之前，要將鏈條每兩條兩條進行長度對比，消除長度積累誤差，然后將兩條長度相等的進行組裝。
將鏈條聯(lián)接好后裝在鏈輪上，再裝斗子，斗子要在下箱檢修門處去裝。裝斗子時裝上螺栓與平墊，用力要均勻，注意不要擰太緊。當鏈條與斗子上好后手動盤車，觀察鏈輪與鏈條嚙合情況，應無卡、碰現(xiàn)象，無異常聲響?？哲囘\行后，將螺母擰緊，并點焊牢固。
3.鏈條斗式提升機減速機安裝
(1)對于軸裝減速機時將主軸的輸入端裝入減速機輸入心軸的孔內(nèi)(鏈聯(lián)接)，在裝減速機之前用內(nèi)徑表測量減速機輸出空心軸的前后孔尺寸做記錄，然后用外徑百分尺測量主軸外伸入端的兩個軸徑，使前后兩軸臺與空的配合為松的過度配合，才能進行裝配，如配合過盈大而造成裝配困難，甚至造成裝一半，進不去也出不來。為避免上述情況發(fā)生在裝配之前測量，如有問題處理，一般只對軸進行處理(磨、銼、砂紙等)，但返工時要注意配合軸徑的同軸度、錐度和橢圓度，此外對聯(lián)接鍵也要測量，減速機鍵槽孔的寬度高度也要測量好，做到裝配前心中有數(shù)，還要排除鍵槽不對稱的因素。在裝配時孔內(nèi)、鍵和軸都要抹少量輕機油再進行裝配，裝配時要使用起重設備，用液壓、千斤頂或絲杠壓入。
(2)裝減速機底座，借助與手動葫蘆釣上底座，使底座與減速機平行，上好地腳螺栓(加平墊、彈墊)。
(3)將裝好聯(lián)軸器的電機裝與底座上(減速機輸入軸上的聯(lián)軸器已上好)。
(4)主電機試轉(zhuǎn)方向正確后裝入柱銷，并上好擋片擰好螺釘。
(5)上好聯(lián)軸器安全罩。
(6)檢查斗提機各檢修和安全門是否嚴密，如不嚴密在試車前解決(用密封膠或加密封條)。
4.鏈條斗式提升機現(xiàn)場加油潤滑
頭部和尾部軸承加鈉基或鋰基潤滑脂，減速機加說明書的油。加油時不能超過高油位，也不能低于低油位。一般加到高油位稍下即可。
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(1)由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的損壞；
(2)由于操作不當而造成的故障或損壞；
(3)由于對產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞、在產(chǎn)品質(zhì)保期內(nèi)，因我公司制造所產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量問題，實行“三包”即“包修、包換、包退”。

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