關(guān)鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價(jià)格,液力變速箱,裝載機(jī)變速箱 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
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低速行駛時，為什么發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能過低？
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低是指轉(zhuǎn)速低于車速在１０Ｋｍ／ｈ時１檔的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速過低，汽車沒有慣性，發(fā)動機(jī)帶動汽車行駛時，各機(jī)部件之間壓力很大。轉(zhuǎn)速過低，汽油燃燒不，發(fā)動機(jī)動力不足。
為什么發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能過高？
這個問題的答案我想各位都知道，就不細(xì)說了?！?/span>
參考數(shù)據(jù)
天冷，剛啟動發(fā)動機(jī)時怠速為9電腦顯示瞬時油耗:2L隨即轉(zhuǎn)速下降，當(dāng)?shù)∷龠_(dá)到8電腦顯示瞬時油耗: 1.1L/h ~1.0L/h; 熱車后怠速的瞬時油耗可達(dá)到0.5 L/h ~0.8 L/h.
起步
分解動作
手剎
剎車從N檔推入D檔，松剎車
步后輕踩油門，提速2檔以上。
背景知識
爬行
在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行。這時離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。據(jù)網(wǎng)上資料，德國大眾的技術(shù)設(shè)計(jì)總工說：由于半聯(lián)動，這時離合片之間的磨損會很嚴(yán)重。對此大眾汽車采取了以下措施：
主動防御：升1檔的速度很快，時間很短，減少半聯(lián)動的時間。
被動防御：
合片有3.5毫米厚不怕磨（一般只有1.5毫米-2毫米），正常駕駛可以開30萬公里以上。
過軟件控制，摩擦過熱離合會自動脫檔分離。
這樣看我們不必有后顧之憂。直接用D檔起步 好。引用總工的話：“起步時D檔 “聰明”。
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