關(guān)鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價(jià)格,液力變速箱,裝載機(jī)變速箱 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
本文來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn),行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者,如若反饋,煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。
低變速器振動(dòng)與噪聲的措施
根據(jù)振動(dòng)能和聲能的流向,可通過(guò)下列措施降低變速器的振動(dòng)與噪聲:減小齒輪的動(dòng)態(tài)激勵(lì)力;
在齒輪嚙合振動(dòng)到箱體的傳遞路徑上采取隔振措施;
降低箱體的聲輻射效率:
改善變速器所在環(huán)境,如采取隔聲罩,吸聲等措施。
當(dāng)齒輪傳動(dòng)的激勵(lì)頻率與變速器箱體的固有頻率接近時(shí)變速器將發(fā)生共振現(xiàn)象,產(chǎn)生烈的振動(dòng)和噪聲,并將引起很大的動(dòng)應(yīng)力,嚴(yán)重時(shí)甚可能造成度破壞。避開(kāi)共振有兩種方法:改變變速器的固有頻率:改變振源的激勵(lì)頻率。一般來(lái)說(shuō),在相同的工況下,振源的激勵(lì)頻率是固定的。所以,通常采用修改變速器結(jié)構(gòu)的方式來(lái)改變整個(gè)的固有頻率,從而達(dá)到避開(kāi)共振、降低振動(dòng)的目的。對(duì)于一定的激勵(lì)來(lái)說(shuō),共振的振幅與頻率成反比。
公司主營(yíng)徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV,廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N,山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952,龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱,原廠變速箱零配件,行星輪、太陽(yáng)輪、一二級(jí)渦輪組、離合器(二軸總成)、直接檔主動(dòng)片/從動(dòng)片、倒1擋主動(dòng)片/從動(dòng)片等。
上海黃浦,液力變速箱,變速箱價(jià)格,廈工變速箱配件,廈工裝載機(jī)雙變
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
上海本地廈工裝載機(jī)變速箱熱銷信息