鋼筋籠繞筋機(jī)，可以加工鋼筋籠直徑0.5米到鋼筋籠直徑3.5米的鋼筋籠。也可以定制制作鋼筋籠直徑超過(guò)3.5米更大的機(jī)型。
鋼筋籠繞筋機(jī)是橋梁，市政工程施工中制作鋼筋籠的主要設(shè)備。主要應(yīng)用在高速，高鐵，礦山，地鐵等工程的橋梁施工方面。
鋼筋籠繞筋機(jī)也叫做鋼筋籠滾籠機(jī)、鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋籠地籠機(jī)等。

6.安裝萬(wàn)向連軸器，把固定萬(wàn)向連軸器的四個(gè)孔和滾筒的四個(gè)孔對(duì)齊，行萬(wàn)向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動(dòng)扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬(wàn)向連軸器的四個(gè)孔和動(dòng)力機(jī)頭上，四個(gè)孔對(duì)齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機(jī)滾筒，通過(guò)同樣的方式彼此的進(jìn)行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個(gè)支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機(jī)機(jī)頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機(jī)頭托架機(jī)尾的水平。校正可移動(dòng)支架端，然后再校正不可移動(dòng)支架端。

隨后進(jìn)行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無(wú)坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機(jī)小車(chē)軌道?？梢罁?jù)鋼筋籠大小調(diào)節(jié)，其間距大的鋼筋籠可適當(dāng)調(diào)大間距，陸續(xù)擺放剩余小車(chē)軌道。

注意后面的小車(chē)軌道接口，需完全卡在前面小車(chē)軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機(jī)小車(chē)軌道擺放完畢后。調(diào)整兩根小車(chē)軌道間距，確保其間距在1.55米。

今天分享一下鋼筋籠繞筋機(jī)的調(diào)試過(guò)程
1、將鋼筋盤(pán)圓入鋼筋籠繞筋機(jī)調(diào)直機(jī)構(gòu)調(diào)直框時(shí)，前端應(yīng)扳至80公分，否則很難入鋼筋調(diào)直框，進(jìn)口兩調(diào)直輪鋼筋在中心位置，出口兩調(diào)直輪也鋼筋在中心位置，中間四調(diào)直輪讓鋼筋形成波浪形。調(diào)試好之后扭緊螺絲，防止調(diào)直框在轉(zhuǎn)動(dòng)中出現(xiàn)螺絲飛出現(xiàn)象，造成危險(xiǎn)?？翠摻钍欠裾{(diào)直，不能出現(xiàn)調(diào)直出來(lái)的鋼筋有S彎出現(xiàn)。繞筋頭部焊在籠子上，一定要焊牢固，防止脫落。
2、用遙控器讓機(jī)器一鍵啟動(dòng)，在行車(chē)速度一定的情況下，通過(guò)調(diào)直電機(jī)的快慢來(lái)，繞筋盤(pán)在鋼筋上緊固。用手使勁拉盤(pán)圓，盤(pán)圓在鋼筋籠上有二到三毫米的移動(dòng)，不能過(guò)緊，過(guò)緊容易引發(fā)事故。
3、行車(chē)速度和調(diào)直速度配合好之后，再通過(guò)行車(chē)電機(jī)的加減速來(lái)籠子上的間距合適。間距不對(duì)，就在適當(dāng)?shù)恼{(diào)一調(diào)。繞筋機(jī)是組裝的，一定要把機(jī)器整體調(diào)平，否則會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命。繞筋機(jī)連接是萬(wàn)象節(jié)，從頭到尾允許五公分誤差。這樣鋼筋籠繞筋機(jī)的調(diào)試就完成了。

鋼筋籠繞筋機(jī)總結(jié)要點(diǎn)：

一、機(jī)器水平做好。

二、機(jī)頭架，機(jī)尾固定好。

三、籠子轉(zhuǎn)動(dòng)勻速。

四、行車(chē)速度和調(diào)直速度配合好。

鋼筋籠繞筋機(jī)是由行走小車(chē)，和4節(jié)6米的鋼筋輥道、還有一個(gè)電控柜組成；數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)采用數(shù)控技術(shù)，使繞筋的速度、間距均勻，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也能質(zhì)量穩(wěn)定，且快捷；
鋼筋籠繞筋機(jī)的行走小車(chē)可載重3噸，主要包含鋼筋承接圓盤(pán)、放線調(diào)直器、軌道、采用的也是數(shù)字自動(dòng)化程序，設(shè)備也支持一鍵反繞；
鋼筋籠繞筋機(jī)的放線架可根據(jù)圖紙要求來(lái)選擇要一個(gè)放線架還是兩個(gè)放線架；數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式，大小，長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求，不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備功能而影響鋼筋籠的設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的鋼筋籠是標(biāo)準(zhǔn)的，不管是主筋間距還是繞筋間距誤差很小，焊接速度快，可采用自動(dòng)焊接手，1-2秒即可焊接一個(gè)焊點(diǎn)。相對(duì)人工，加工效率3至4倍。焊點(diǎn)可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對(duì)接提供了基礎(chǔ)。
鋼筋籠繞筋機(jī)所以使用時(shí)故障發(fā)生的幾率很低，有著率，低消耗，噪聲小、震動(dòng)小的特點(diǎn)。鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī)在操作時(shí)一般需要兩個(gè)人完成，操作簡(jiǎn)單，路橋鋼筋籠繞筋機(jī) 鋼筋籠滾焊成型機(jī) 鋼筋滾籠機(jī) 簡(jiǎn)易鋼筋裹籠機(jī)廠家方便移動(dòng)。在建筑、橋梁等大型的土木工程建設(shè)中起到了重要的作用，加快了工程的進(jìn)度。
設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，上料架、主機(jī)、下料機(jī)間可快速拆裝，各部件均可方便地整體吊運(yùn)，設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)方便，快速且在端部500mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)應(yīng)圓直，杜絕彎曲，更嚴(yán)禁將氣割或切斷機(jī)下料的端頭直接加工，1mm以內(nèi)，在調(diào)直大直徑鋼筋時(shí)應(yīng)控制在在卡板弧面上按主筋設(shè)計(jì)間隔位置制作支托主筋的卡位,卡位厚度為鋼筋彎箍機(jī)開(kāi)機(jī)前要仔細(xì)檢查設(shè)備是否正常，連接螺栓是否緊固可靠，氣管有無(wú)泄漏！如果行走速度為1200 mm/min，則理論焊接時(shí)間為10分鐘。

數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、與傳統(tǒng)手工綁扎、手工焊接制作的鋼筋比，節(jié)省大量的工人現(xiàn)場(chǎng)綁扎和焊接步驟。降低了人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量，節(jié)約人工資源。使鋼筋籠的質(zhì)量更加有；技術(shù)，施工快捷，轉(zhuǎn)運(yùn)方便；

2、該設(shè)備是采用摩擦傳動(dòng)原理--即鋼筋籠平置于兩組輥輪動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，的電動(dòng)托架，高度自由調(diào)節(jié)，線材與主機(jī)勻速進(jìn)行；速度快，質(zhì)量穩(wěn)定；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)能力強(qiáng)，勞動(dòng)強(qiáng)度低；控制界面簡(jiǎn)單直觀，便于操作。

3，數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)做出的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀。機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響，長(zhǎng)時(shí)間工作可穩(wěn)定不變。質(zhì)量穩(wěn)定。

4，成型速度快，待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人每天可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。