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柴油在寒冷環(huán)境下密度變大，粘性增加，流動性變差。柴油不易噴散，造成霧化不良、燃燒不完全，從而導致油耗增加，效率下降，會影響柴油機的動力性和經(jīng)濟性。

所以，挖掘機在冬天應選用輕柴油，輕柴油的凝點低和點火性能較好。一般來說，柴油的凝點應低于本地當前季節(jié)的低氣溫大約10℃。根據(jù)需要使用0號柴油甚至是-30號柴油。

機油在溫度降低時黏度增加，流動性變差，摩擦力增大，導致曲軸旋轉(zhuǎn)阻力變大，活塞和缸套磨損加大，造成柴油機啟動困難。

在我國北方及高原、高寒地區(qū)進行作業(yè)的機器，在冬季應更換標號較高的機油，如：標號10W-30和5W-40的機油，或更高標號的機油；而對于在南方等冬天較溫暖地區(qū)作業(yè)的機器，則可根據(jù)當?shù)氐膶嶋H氣溫情況來考慮是否需要更換機油。

選擇潤滑脂時，溫度高時，應選擇蒸發(fā)損失小、較濃厚的油脂；而在冬天，溫度低時，應選擇粘度小、較稀稠的油脂。

挖機在進入冬季時還要注意把發(fā)動機冷卻水更換為冰點更低的防凍液，防止凍壞缸套和散熱器。如果挖機設備在一段時間停止使用，則需要清空發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。時需要注意，不要過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時，突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，易出現(xiàn)裂紋。山東棗莊市中區(qū)、龍工標準鏟斗、裝載機鏟斗、龍工裝載機鏟斗、龍工鏟斗定做

另外，時應將機體內(nèi)殘存的水排出，防止結(jié)冰膨脹，脹裂機體。

冬季挖機也要做“準備活動”

柴油機啟動著火后，千萬不要立即讓挖機投入負荷作業(yè)，挖機需要做預熱的準備活動。

點火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充分潤滑發(fā)動機運動部件的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。冬季柴油機啟動著火后，建議怠速3-5分鐘，然后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高，操作鏟斗，讓鏟斗和斗桿連續(xù)工作一段時間，等冷卻水溫度達到60℃以上時，再投入負荷作業(yè)。

無論是冬季施工還是停工冬修都要注意設備的關鍵部件的保溫。

冬季施工作業(yè)完畢后，應在發(fā)動機上蓋保溫簾、保溫套，必要時在散熱器前用板簾擋住防風。有的發(fā)動機上裝有機油散熱器，應扳動轉(zhuǎn)換開關扳至冬季低溫檔位，使機油不流經(jīng)機油散熱器。挖掘機若停工，盡量停放在車庫等室內(nèi)場。