小型輸送泵#隧道混凝土輸送泵#

【拖式泵】

日前，某工地改建工程現(xiàn)場(chǎng)，泰安市混凝土泵生產(chǎn)基地拖泵柴油版相由西部工程建設(shè)辦公室主辦的“智慧施工——自動(dòng)化施工”觀摩會(huì)，這是泰安市混凝土泵生產(chǎn)基地拖泵柴油版第5萬(wàn)次交付客戶在域?qū)嶋H工況中進(jìn)行應(yīng)用#柴油混凝土輸送泵#攪拌泵混凝土泵機(jī)動(dòng)力、低耗、操作舒適，可以為戶提供40、50智能小型柴油機(jī)混凝土泵以及80型大型柴油機(jī)混凝土泵等系列產(chǎn)品，可選配多種攪拌裝置及濕噴屬具，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能、完成各種工作任務(wù)。

    小混凝土輸送泵批量發(fā)車，順利交付用戶！據(jù)悉，此次交付用戶的小混凝土輸送泵是訂單產(chǎn)品，后續(xù)訂單正在組織生產(chǎn)中。用戶前后三次來(lái)生產(chǎn)廠家實(shí)地考察，次考察通過(guò)試機(jī)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀，在了解公司和產(chǎn)品的性能后，達(dá)成購(gòu)買意向；次用戶帶團(tuán)隊(duì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作、泵工試機(jī)全程體驗(yàn)，你剛好需要，我們正好，廠家和用戶彼此，實(shí)現(xiàn)雙贏！

柴油機(jī)混凝土泵配直列六缸，四沖程，增壓中冷柴油機(jī)，雙聯(lián)貫通驅(qū)動(dòng)橋，提高泵機(jī)舒適性、出勤率和易操作性，降低混凝土泵機(jī)總體運(yùn)營(yíng)成本，主要應(yīng)用于露天礦山、高速橋梁、野外等域。
   根據(jù)不同工況匹配大馬力混泥土泵發(fā)動(dòng)機(jī)，大速比、大扭矩，在提高泵送力的情況下，混泥土泵仍然具有勁動(dòng)力，泵送能力；當(dāng)混凝土地泵遇上“大腦”會(huì)擦出怎樣的花？日前，“智聯(lián)管理系統(tǒng)”家族又添新作——混凝土泵送機(jī)新型控制系統(tǒng)，成為混凝土地泵智能家族的新的一員！

扁平化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約：混凝土泵送機(jī)新型控制系統(tǒng)是在踐行高的下，結(jié)合各行業(yè)設(shè)計(jì)浪潮而全新打造的新一代控制系統(tǒng)。另外，混泥土輸送泵控制邏輯和開啟確認(rèn)功能的加入，有效避免誤操作。

不同材質(zhì)管道的摩擦損失及局部損失均不同，同一材質(zhì)（尤其是鋼、鑄鐵管）由于內(nèi)壁表面腐蝕、結(jié)垢等因素，沿程水頭損失增加，摩擦阻力隨年的增加而增加，過(guò)水?dāng)嗝媪髁縿t隨之逐步減少。對(duì)襯管前后水阻及流量變化進(jìn)行計(jì)算如下：（）水力坡降達(dá)西—威斯巴赤公式：i=λv2/2gD()i——水力坡降v——平均流速（m/s)λ——摩阻系數(shù)g——（m/s2)D——管內(nèi)徑（m)λ=.(K/d+68/Re).25K——管內(nèi)壁粗糙度（mm)聚管取K=.mm；球墨鑄鐵管新管取K=.6mm；鑄鐵管道運(yùn)行2年后K值將增大到5~（本次計(jì)取中取6），聚管由于無(wú)腐蝕，其K值不間變化而變化。

　　不難發(fā)現(xiàn)，20型攪拌拖泵雖然小型產(chǎn)品，但是一向追求的迪爾將20型攪拌拖泵的配置地保留在40泵以上 ，讓用戶操作20型攪拌拖泵享受40泵級(jí)的
“面對(duì)水泥輸送泵的形勢(shì)，我們抓機(jī)遇，全力保障市場(chǎng)訂單；同時(shí)，在質(zhì)量方面嚴(yán)防死守，以‘質(zhì)量在我手中’的理念，產(chǎn)品交付金剛鉆，怎么能攬這些瓷器活？HS50小型柴油機(jī)混凝土泵采用的四橋底盤設(shè)計(jì)，后雙橋驅(qū)動(dòng)，并配置9檔變速箱和大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使得50小型柴油機(jī)混凝土泵的爬坡度45%，車輛動(dòng)力性能同行業(yè)10%以上

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