地下自卸車動(dòng)力系統(tǒng)
配備高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高扭矩輸出，滿足地下復(fù)雜路況的爬坡需求。車速通常保持在30-50km/h，兼顧效率與安全性。

地下自卸車制動(dòng)與懸架
制動(dòng)系統(tǒng)包含發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器或電緩速器，減少頻繁制動(dòng)對(duì)主制動(dòng)器的磨損。油氣懸架系統(tǒng)適應(yīng)短軸距、大質(zhì)量特性，提升行駛穩(wěn)定性。 ?


輪胎配置
使用工程輪胎，胎面花紋和結(jié)構(gòu)專為地下路面設(shè)計(jì)，增強(qiáng)抓地力和通過性。

地下自卸車常見故障
地下自卸車作為礦山和工程作業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，其故障會(huì)直接影響作業(yè)效率和安全。以下是地下自卸車常見故障類型及其排除方法的詳細(xì)分析：

電氣系統(tǒng)故障
?具體表現(xiàn)?：

電瓶故障：起動(dòng)緩慢或無法啟動(dòng)
電路故障：車輛無法啟動(dòng)或部件工作異常
燈光和儀表盤問題：亮度不足、閃爍或指示不準(zhǔn)確

地下自卸車是一種主要用于井下礦山、礦區(qū)等特定地下場(chǎng)所承擔(dān)運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、土方等任務(wù)的特殊工程車輛。它與常見自卸車有所不同外形多為高大超廓型設(shè)計(jì)車廂容積大車架和車廂采用全焊接結(jié)構(gòu)能適應(yīng)惡劣作業(yè)環(huán)境。動(dòng)力上配備高功率高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、懸架等系統(tǒng)也有針對(duì)性設(shè)計(jì)以滿足地下復(fù)雜路況和載重爬坡需求 。

地下自卸車的車架采用高強(qiáng)度鋼板全焊接而成抗扭強(qiáng)度這使得車輛在面對(duì)復(fù)雜的地下路況時(shí)依然能夠保持良好的穩(wěn)定性和可靠性。車廂同樣是全焊接鏟斗型地板選用鋼板如此設(shè)計(jì)不僅能夠承受粗暴的裝載方式還能大大延長(zhǎng)其使用壽命。

懸架系統(tǒng)大多采用油氣懸架這是為了適應(yīng)車輛短軸距和大質(zhì)量的特點(diǎn)能夠更好地應(yīng)對(duì)地下路面的顛簸和起伏為車輛行駛提供平穩(wěn)的支撐。輪胎方面使用的是工程輪胎其胎面花紋和結(jié)構(gòu)與公路用車不同能夠適應(yīng)復(fù)雜的地下路面狀況確保車輛的抓地力和通過性。