菲斯特礦井裝載機(jī)性能特點(diǎn)： 1、采用中國(guó)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，易啟動(dòng)，油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率76KW。 2、該機(jī)液壓操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，性能良好，質(zhì)量可靠 3、底盤(pán)采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè) 礦井裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 礦用裝載機(jī) 巷道鏟車(chē) 鏟運(yùn)機(jī) 小鏟車(chē)也是有磨合期的哦 1.部分用戶(hù)由于缺乏裝載機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收益而忽視新機(jī)磨合期的 要求，這是不對(duì)的哦。 2.有的用戶(hù) 至認(rèn)為，反正廠(chǎng)家有包修期，機(jī)器壞了由廠(chǎng)家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間 負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不 影響了機(jī)器的正常使用、縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞影響了工程進(jìn)度， 要這樣做哦。 3.磨合期是 裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、 故障率、 其使用壽命的重要環(huán)節(jié)， 要重視呢。

1.整車(chē)結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄，半軸相對(duì)短，了車(chē)子的扭矩和車(chē)子的掘進(jìn)力，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，的高度能通過(guò)特小的人工巷道。 3..整車(chē)結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用中首重工礦山型，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。 6.標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 7.礦井裝載機(jī)主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

礦井裝載機(jī) 巷道裝載機(jī)的特點(diǎn)： 1.井下礦用裝載機(jī)臥式裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、 鋅礦、煤礦巷道等 礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē)。 2.它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具 能耗小、的特點(diǎn)。 3.是礦山企業(yè) 的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。

山東菲斯特主營(yíng)攪拌車(chē)，巷道裝載機(jī),巷道鏟車(chē),巷道 裝載機(jī),礦井裝載機(jī),井下裝載機(jī),小型裝載機(jī),小鏟車(chē)，越野叉車(chē),四驅(qū)越野叉車(chē),小型裝載機(jī),井下裝載機(jī),電動(dòng)裝載機(jī)；抓草機(jī)抓木機(jī)；載貨 車(chē)；自備 車(chē)；鉆坑機(jī)；挖掘裝載機(jī)；礦用裝載機(jī)等。我們以 位新老顧客 小型裝載機(jī)顧名思義巷道裝載機(jī) 井下裝載機(jī)，主要用于狹小的空間如礦洞，全車(chē) 爆性能好，水過(guò)濾系統(tǒng)，減少空氣污染。 小型裝載機(jī)的主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，車(chē)架底盤(pán)。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)采用出口國(guó)外的 ，動(dòng)力強(qiáng)勁， 聯(lián)保。 2.變矩器上有二個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱(chēng)行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。 3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機(jī)干活 輕便。 4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器。 5.驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器。 6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優(yōu)點(diǎn)。 7. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。 8.裝卸方式使用前卸式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作 、視野好，適合于 作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)用較廣。 9.驅(qū)動(dòng)方式：小型一般為后輪驅(qū)動(dòng)，中型為四輪驅(qū)動(dòng)， 為液力。 10.行走結(jié)構(gòu)分兩種，輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng) 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被 應(yīng)用；履帶式：接地比壓小，通過(guò)性好、 穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。 小型裝載機(jī)主要用來(lái)鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類(lèi)散狀物料，由于它具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為礦山施工中的主要機(jī)械。

礦井裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 礦用鏟車(chē) 礦洞鏟車(chē) 隧道裝載機(jī) 巷道鏟車(chē) 采礦鏟車(chē)是山東金宏機(jī)械根據(jù)用戶(hù)需求，在 調(diào)研 市場(chǎng)礦山作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的一種礦用 裝載機(jī)械。該裝載機(jī)設(shè)計(jì)合理、外型美觀(guān)、指標(biāo) ， 適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動(dòng)越、鉸接式車(chē)架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用 鋼板堅(jiān)固 。該機(jī)具有高 性、機(jī)動(dòng) 活 、作業(yè) 等特點(diǎn)。

菲斯特礦井裝載機(jī)特點(diǎn)主要有： 1.采用鉸接式車(chē)架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng) 活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)。 2.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié) 合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率 高。 3.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件。 4.采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便 活、動(dòng)作平穩(wěn) 。 5.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。 6.采用液力機(jī)械傳動(dòng).能 利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率, 扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無(wú) 變速,在 發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí) 傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。