2019年法蘭克福(伊斯坦布爾)國際汽配展

Automechanika ISTANBUL 2019

展會時間：2019年4月4-7日

首屆時間：1995年

展會周期：一年一屆

展會地點：Tüyap Fair, Convention and Congress Center

土耳其伊斯坦布爾Tüyap展覽會議中心

主辦單位：Messe Frankfurt Istanbul法蘭克福伊斯坦布爾公司

承辦單位：Hannover-Messe International Istanbul漢諾威國際展覽（伊斯坦布爾）公司

往屆回顧

展覽面積：32000平方米（2017）

參 展 商：1,351 家企業(yè)來自世界各地（2018）

觀眾：45979位觀眾（2018）

觀眾范圍：僅對觀眾開放

展會范圍

部件及組件：汽車驅動、底盤、車身、標準件、內部系統(tǒng)及模塊、可替代驅動單元、充電器

電子及系統(tǒng)：發(fā)動機電子、汽車照明、電氣系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、汽車安全、舒適電子

附件及改裝：汽車附件、特殊設備、改裝、性能系統(tǒng)、精裝飾、娛樂系統(tǒng)、車輪及輪胎、拖車維修及保養(yǎng)：維修站設備及工具、車身修補及噴漆、大篷車及房車、拖救服務及事故援助、經銷商設備

I T及 管理：經銷商策劃及建設、財務及特許經營概念、索賠管理、經銷商營銷管理系統(tǒng)、 網(wǎng)絡服務供應商加油站及洗衣房：加油機、清洗及保養(yǎng)、機油及潤滑油、充電設施

展會簡介
1995年該展在伊斯坦布爾舉辦，至今為止已有二十年的歷史。2005年以來，該展由法蘭克福展覽公司和漢諾威伊斯坦布爾分公司聯(lián)合主辦，取得了的成功

吸引力強：法蘭克福（土耳其）汽配展是法蘭克福展覽公司全球第四展會（僅次于法蘭克福（德國）汽配展、法蘭克福（上海）汽配展、法蘭克福（中東）汽配展），在中東歐地區(qū)乃至全球都享有盛譽。該展在歐亞大陸的OEM及市場已經成為排名的展覽會。

市場背景

1.地理優(yōu)勢：土耳其地處歐洲、中東及俄羅斯連接點，地理條件得天厚，作為世界第經濟強國，土耳其汽車出口總額約57億美元，同時，國內整車消費也在快速增長，汽車擁有量達763，186輛（其中58％為進口），許多世界汽車品牌都在當?shù)亟⒘撕腺Y企業(yè)，福特、雷諾、IVECO、標致、奔馳、菲亞特、LAND ROVER、MAN、豐田、本田、五十鈴、現(xiàn)代等國際汽車業(yè)均在土耳其以直接投資、合資、合作等不同方式建廠，其所生產的產品絕大部分用于出口，因此土耳其的汽車工業(yè)為出口導向型的產業(yè)，并已成為土耳其的支柱產業(yè)之一。歐盟成員國，歐盟汽車生產基地，成為在歐盟汽車產業(yè)東移中受益的中東歐國家的強勁對手。如果將土耳其放在亞洲進行比較，是汽車產量和市場較大的國家，同樣放在歐洲大陸進行比較，也是汽車產量較大的國家，其客車產量居位，輕型商務車產量居第二位，載貨車產量居第七位，轎車產量居第九位。生產和消費市場的增長帶動了土耳其汽車零配件市場的迅速成長。

2.政策支持：土耳其于2011年2月公布了的汽車行業(yè)戰(zhàn)略文件，力圖共創(chuàng)該行業(yè)的美好未來。該文件的主要目標是“增強汽車行業(yè)可持續(xù)的全球競爭優(yōu)勢及轉變成利用技術和創(chuàng)造高附加值的發(fā)展體系”。文件也確定了實現(xiàn)該主要目標所需采取的行動。戰(zhàn)略的要素包括：生產國內汽車；研究哪項工作已經展開。在未來幾年，土耳其將成為少數(shù)幾個具有自主品牌的國家之一。

土耳其在汽車行業(yè)的優(yōu)勢建立在強勁的國內需求的基礎之上，帶動了國際主要汽車制造商對該行業(yè)的投資。在該國強勁經濟表現(xiàn)的支撐之下，***近幾年的汽車銷量顯著上升。2003至2015年間，土耳其汽車市場平均每年增長復合年增長率)。

2015年，車輛銷量達962,154輛。截至2014年年底，土耳其是歐洲第五大汽車市場。盡管銷售數(shù)據(jù)強勁，但土耳其的汽車擁有率——每1,000人擁有242輛——仍遠低于歐洲平均水平500輛。這表明汽車制造商在土耳其仍有很大發(fā)展空間。不斷上升的購買力加上較低的汽車擁有率將推動未來幾年汽車銷量上升。

3. 汽車進口產品比重分析：主要進口汽車零部件大類有車身及其零配件(占進口總額的46%)、發(fā)動機及其零件(38% ,以1500cc以上發(fā)動機為主)、傳動系統(tǒng)(21%，以變速箱為主)以及汽車電機(10%) 進口汽車零部件約占土耳其服務市場的53%。

中國對土耳其的出口情況

1.中國生產的摩托車已經占到土耳其摩托車進口量的70%以上，土耳其還是中國摩托車的大進口國。2005年到2006年上半年，土耳其是中國摩托出口的第三大市場。其中，2006年前5個月中國摩托出口土耳其50萬輛。

2. 2009年1-10月與2008年1-10月詢盤量及買家量對比：土耳其客商排第六位，分別增長202.8%及128.4%

3. 2009年6月，土耳其出臺反傾銷條例，中國對土耳其出口下降30%，整車出口受阻，但配件銷售勢頭良好。

4. 近年來，雙邊貿易快速增長，一年上一個臺階。根據(jù)商務部統(tǒng)計，2008年中土雙邊貿易額為125.68億美元，同比增6.8%。其中，土自中國進口105.92億美元，土出口中國19.75億美元，同比分別增長1.1%和52.8%



土耳其市場需求
土耳其人均GDP與保加利亞相近，而每千人的汽車擁有量卻相差甚遠，追上歐盟其他國家可謂勢在必行。
根據(jù)土耳其汽車生產商協(xié)會的統(tǒng)計，2015年土耳其汽車出口增長了25%，總量達724,211輛，約為2014年出口量的一倍。該協(xié)會認為土汽車出口量還將增到200萬臺，而中期可以達到250萬臺的目標。
土耳其2015年汽車（包括乘用車以及輕型商用車）銷量為957,452輛，同比增長15.80%，創(chuàng)下土耳其國內汽車銷量新高。
　　土耳其對汽車企業(yè)從建立之日起給予超過15年的支持，對從事汽車科研開發(fā)的投資予以稅收優(yōu)惠。

土耳其汽車市場亮點

液化石油氣汽車的使用在歐洲位列，世界第二（僅次于韓國）。

土耳其制造的汽車定期評選出“年度火車”、“年度轎車”、“年度客車制造商”等獎項。

研究表明土耳其是未來具潛力的汽車市場。

創(chuàng)造土耳其汽車自主品牌已被提上日程。

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