關(guān)鍵詞 |
定位飛行平臺引導燈,紅河飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質(zhì) |
鋁制 |
外殼材質(zhì) |
鋁 |
功率 |
40w |
5、使用注意事項：
●嚴禁使用標稱以外的電源電壓，否則將會損壞設(shè)備；
●當設(shè)備發(fā)生故障時請勿自行拆開，以免造成人生傷害；
●安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請勿對設(shè)備進行維修，避免將故障擴大和造成人生
傷害；
6、用途：
機場、直升機停機坪。
太陽能航空障礙燈,
民航認證航空障礙燈,
民航通告航空障礙燈,
低光強航空障礙燈,
高光強航空障礙燈,
一體式航空障礙燈,
民航許可航空障礙燈
在新的《民用直升機場飛行場地技術(shù)標準》（以下簡稱為《標準》）中新增了飛行航徑對正引導標志等概念，其中筆者在研讀過程中發(fā)現(xiàn)飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)和進近燈光系統(tǒng)有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統(tǒng)我們可能比較熟悉，在《標準》中這樣描述道：當有必要指示主要的進近方向且條件允許時，宜設(shè)置進近燈光系統(tǒng)；而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述：“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設(shè)置飛行航徑對正引導標志?！蹦敲词裁词秋w行航徑呢？
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