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怒江海區(qū)飛行平臺引導燈,6.6A助航燈光

更新時間:2025-09-03 編號:c42oimcv0d08d8
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李女士

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產(chǎn)品詳情

怒江海區(qū)飛行平臺引導燈,6.6A助航燈光

關(guān)鍵詞
海區(qū)飛行平臺引導燈,怒江飛行平臺引導燈,落地式飛行平臺引導燈,醫(yī)院飛行平臺引導燈
面向地區(qū)
全國
顯示顏色
單色
OEM
可以
材質(zhì)
鋁制
外殼材質(zhì)
功率
40w

東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED 光源結(jié)合的光學鏡片設計,發(fā)光角度符合FAA 標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置, 能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號,明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷!

所謂飛行航徑就是指飛機相對地面運動的路線叫做航跡線,也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關(guān)聯(lián),也稱為飛行航跡角,也就是飛機實際航跡線與地球子午線的夾角。在飛行中,如果有側(cè)風,航跡角就是真空速向量與風速向量之和(向量和)與地球子午線的夾角。也就是說,飛行航徑角是根據(jù)真空速、航向角、風速、風向這幾個因素計算出來的。

綜合以上的分析對比,我們不難發(fā)現(xiàn),進近燈光系統(tǒng)和飛行航徑對正引導系統(tǒng)既有共同點,也有其各自的特點,我們可以理解飛行航徑對正引導系統(tǒng)為微型的進近燈光系統(tǒng),結(jié)合個人的研究和觀察,筆者認為飛行航徑對正引導系統(tǒng)更適合于高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場,進近燈光系統(tǒng)尤其是需要安裝順序閃光的進近系統(tǒng)更適合于需要進行夜航訓練的跑道型直升機場。

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