大家都知道，9月份是車市傳統(tǒng)銷售旺季，消費(fèi)者購車熱情普遍較高，而車企們?yōu)榱四甑讻_業(yè)績，也會推出較有吸引力的優(yōu)惠政策。這不，剛進(jìn)入9月份，特斯拉、小鵬、零跑，甚至是比亞迪等品牌，都針對旗下車型推出了優(yōu)惠福利政策，如果你正計(jì)劃在9月份購車，那么不妨多關(guān)注本文的幾個(gè)品牌。

特斯拉

舉措：最高下調(diào)15.1萬元

在降價(jià)促銷方面，特斯拉向來很積極，而這次也一樣，在9月1日就官宣Model S/X全系價(jià)格下調(diào)，是的，沒有Model 3和Model Y，而是家族旗艦車型，并且最大降價(jià)幅度超15萬元。

具體來看，Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動版的售價(jià)下調(diào)了5.6萬元，由原來的75.49萬元變到69.89萬元，同時(shí)三電機(jī)全輪驅(qū)動版Plaid版也從原來的95.89萬元下降至82.89萬元，降幅達(dá)到13萬元。特斯拉Model X方面，雙電機(jī)全輪驅(qū)動版下降了9.8萬元，三電機(jī)全輪驅(qū)動版Plaid版較此前的98.99萬元下降15.1萬元。

對于這樣的降價(jià)策略，認(rèn)為特斯拉的誠意不是很足，畢竟Model S/X都不是品牌最為走量的車型，即便降價(jià)后也有較高的價(jià)格門檻，這次降價(jià)能否有效促進(jìn)品牌銷量提升是一個(gè)未知數(shù)。而也希望特斯拉能針對Model 3和Model Y推出優(yōu)惠促銷政策。

小鵬汽車

舉措：最高節(jié)約2.4萬元

小鵬汽車也是針對旗下的P7i車型推出0息智享月活動，該活動是指購買P7i車型可以選擇24期0息或減免尾款1萬元的方案，即二選一。據(jù)悉，如果你購買610MAX性能版車型，那么選擇24期0息活動，供車期間就可以節(jié)約1.8萬元。此外，這款車還會贈送6000元丹拿Confidence系列原裝音響，合計(jì)起來，買車就可以節(jié)省2.4萬元，優(yōu)惠幅度還是可以的。

在小鵬汽車的產(chǎn)品家族中，P7i是一款熱度較高的車型，那么這次推出優(yōu)惠活動后，車輛的性價(jià)比大幅度提升，目前，P7i共有四款車型在售，市場售價(jià)區(qū)間為24.99-33.99萬元。

需要注意的是，小鵬G6的熱度比小鵬P7i還要高，這款車開啟交付僅45天即達(dá)成萬臺交付里程碑，其中在8月份的交付量是7,068臺，環(huán)比增長80%，累計(jì)交付突破11,000臺。不過針對小鵬G6，目前官方還沒有推出優(yōu)惠政策。但無論怎樣，此次小鵬P7i讓用戶節(jié)省了2.4萬元之后，相信能吸引更多用戶喜歡，9月份小鵬P7i與小鵬G6一起助力小鵬汽車的市場成績再創(chuàng)新高。

零跑汽車

舉措：最高補(bǔ)貼10000元

在新能源車市場上，零跑汽車的影響力也是越來越大，旗下車型憑借超高性價(jià)比優(yōu)勢，獲得大量用戶認(rèn)可。而進(jìn)入9月份之后，零跑汽車也是針對旗下的零跑T03推出優(yōu)惠促銷活動，帶來了8000-10000元補(bǔ)貼金額。

要知道，定位于微型車的零跑T03，市場價(jià)格本來就不高，為5.99-9.95萬元。那么有了購車補(bǔ)貼之后，這款車最低售4.99萬元，是相當(dāng)有吸引力的。而也體驗(yàn)過零跑T03，這款車的配置不算高，續(xù)航也不長，但是短小精悍的車身，在城區(qū)里代步很便利。

不過針對零跑T03此次推出的優(yōu)惠福利，大家的評價(jià)也是褒貶不一，有人認(rèn)為是因?yàn)榱闩躎03的市場成績低迷，需要通過優(yōu)惠活動來刺激銷量成績提升，而另一種聲音則認(rèn)為，零跑T03的做法是為了優(yōu)化品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以增加高配車型銷量，對此，你是何看法呢？

比亞迪

舉措：2000元抵8000元購車款

最后看看比亞迪，旗下的2023款元Pro推出限時(shí)購車優(yōu)惠政策，購車就可以享受2000元抵8000元購車款、首付低至15%、24期0息等，也是有一定吸引力的。

當(dāng)然，元Pro跟秦家族、宋家族等車型相比，市場熱度相對較低，但是得益于比亞迪背書，這車的產(chǎn)品力也是不錯的。這是比亞迪的產(chǎn)品陣容中，唯一一款價(jià)格在10萬元以內(nèi)的SUV，有著較為寬敞的空間和豐富的配置，并且顏值水平也比較高，是一款比較適合家用的小型SUV。

在看來，此次2023款元Pro的優(yōu)惠政策推出后，對于比亞迪品牌的銷量提升能起到錦上添花的作用，目前比亞迪在市場上的銷量成績持續(xù)領(lǐng)跑，8月份也是以接近30萬輛的成績領(lǐng)先一眾車企。

從上述優(yōu)惠的車型可以看到，基本上都不是品牌銷量主力。不過，這不意味著車輛的產(chǎn)品力差，比如小鵬P7i和比亞迪元Pro都有著較好的設(shè)計(jì)，那么此次優(yōu)惠政策出爐后，消費(fèi)者花費(fèi)更少的費(fèi)用就能買到實(shí)力不錯的車型，吸引力還是可以的。

值得一提的是，除了上述車企，了解到寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌、理想汽車、一汽-大眾也推出相應(yīng)的優(yōu)惠活動，不過官方也沒有進(jìn)行確認(rèn)，不排除只是經(jīng)銷商的優(yōu)惠福利，因此建議大家前往它們的經(jīng)銷商了解詳情。